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 3/24に185系廃車回送撮影で撮り鉄10数名が中央快速線の立川~日野間で線路内侵入をして中央快速線が30分近く運転を見合わせる事態になったことは記憶に新しいですが、この一件が遂にマスコミ各社にも取り上げられ大きな騒ぎになっています。また、取材協力した撮り鉄が別の撮り鉄に「偽善者」と言われるなど、撮り鉄の民度の低下が改めて露呈する事態にもなっています。

遂にマスコミ各社が取り上げる事態に

線路内の“撮り鉄”慌てて逃げるも・・・電車は緊急停止(2021年3月26日)

 24日の夕方、JR中央線、東京の立川駅から日野駅に向かう電車が鉄橋の上を走っていると、その先の線路の上には複数の人たちがいました。

 急ブレーキの大きな音を聞いて、人影が一斉に走り去っていく様子が確認できます。 動画の撮影者は「『やばい、止まった逃げろ!』みたいな感じで、慌てて逃げてるような様子だった」と当時の状況を話します。

 当時、現場には、15人ほどが線路の柵を超えて、橋にやって来た電車を撮影しようとしていて、そのうち3人が線路に取り残されていたということです。

 この線路内の立ち入りにより、電車は約30分、運転を見合わせることになりました。その後、警察が駆け付け、事情を確認していると、停止中の電車から運転手が「そこはだめでしょ!こういうルールを守っていないからこうなるのではないですか?皆さんのために電車が止まっているのですよ!」と注意していました。  JR東日本によりますと、線路に立ち入った人のうち、3人が警察に保護されたといいます。

引用:線路内の“撮り鉄”慌てて逃げるも・・・電車は緊急停止(2021年3月26日)

 遂にマスコミ各社も取り上げる事態になりましたね。まあ当然こうなることは予想していましたが、JR東日本の対応って相当手ぬるいような気がしますね。何ですか、「被害届の提出や告訴をすることも含めて、警察に相談している」って。JR東日本は被害者でしょう。それも中央快速線という超ドル箱路線を夕ラッシュ直前に30分も止められて、中央快速線だけではなく直通先の路線まで終日ダイヤ乱れが続いたんですよ。「被害届の提出並びに刑事告訴を行いました。今後も線路内侵入を行ったものに対し刑事・民事両面で責任を追及していきます」位の事は言ってもいいと思いますが…

ネット上の反応は?

 写真を撮るためあらゆるとこに不法侵入したり線路上の虎ロープを切ったりすし、緊急停止する車輌撮りたいからって発煙筒線路に投げ込むし、特急型車両の警笛接着剤で固定した奴もいたよな
 撮影場所に車で乗り付けて違法駐車もやりまくり。

 このままじゃ鉄道事故の写真撮りたいとか言って実力行使する奴も出てきそうだ
恐ろしい

引用:線路内の“撮り鉄”慌てて逃げるも…電車は緊急停止

 一部のこういう人たちのせいで、撮り鉄全員の印象がこういう風になる。これ、多額の損害賠償請求くらい、簡単にできるようなシステムや法律にならないですかね。

 なんか、日本って法治国家なんだろうけど、額が少ないと訴訟期間や弁護士費用などを考えて泣き寝入りするパターンって多いじゃないですか。何とかならないもんですかね。それと、そういう判決が出たら、未払いは許さない!裁判所側が、財産を差し押さえてでも支払わすとか。ぶっちゃけ、裁判所って○○円払いなさいっていうだけでしょ。イメージですけど、全員が支払っているとは思えないもんで。

引用:線路内の“撮り鉄”慌てて逃げるも…電車は緊急停止

 JRだけでなく、全国のすべての鉄道事業者が一体となり、安全な運行の妨げになるような行為をするものに対する罰則の強化、そして損害を受けた場合の賠償など、関係機関へ積極的に働きかけるべきです。

 電車が緊急停止した時点で、鉄道の世界では「事故」の扱いになります。その後30分にわたり運行の見合わせ。ましてや、今回の現場は中央線線路沿い。運行本数も多く、今回の件で多くの人々が迷惑を被ったわけです。

 鉄道事業者だって、代替交通手段の確保(振り替え輸送など)に多額のお金がかかった筈です。警察へ突き出すのももちろんですが、行為者に対して、損害賠償を請求するべきだと思います。

 ルールを無視した行為の果てに、どんな末路が待っているのかをしっかりと分からせるべきだと思います。

引用:線路内の“撮り鉄”慌てて逃げるも…電車は緊急停止

 撮り鉄って、会社の収入にならんうえに、損失ばかり被らされることが多いのって、本当に困りますね。せめて入場券を買ってホームから撮影するとかさ。それも数人くらいならいいけどこういう場合みんなどさっと来るから一般客やらスタッフやらの迷惑だけど。

 撮影したものをアップする際に、肖像権のようなものをを主張したら変わるのだろうか?うちの会社の設備等を勝手に掲載するなというような感じで。

引用:「ルールを守らないからこうなる」“撮り鉄”の線路内進入で電車が急停止…運転士の叫び

 17 ::2021/03/25(木) 17:52:50.00 ID:+lSP9q4M0.net

撮り鉄の迷惑行為見てるとヒトラーや植松は正義だったと思うんだよな
今からでも知的障害者や自閉症スペクトラムの奴らを一人残らずガス室送りにするべき

引用:撮り鉄が中央線を止めてJR、110番通報し被害届・告訴も含めて警察と相談中

鉄道オタクにはADHDが多い?対応に苦慮する事業者…

 この一件に関してはスーツ氏も「牢屋に入れておくしかない」と言っていましたが、残念ながらそれすらできない可能性があるんですよね…

 鉄道オタクにはADHDが多いというのは何も私が差別的に言っているわけではなく医学的に広く知られていることで、そのような論文もちらほら出ています(興味があったら各自で調べてください)。つまり捕まえても責任能力を問えない可能性が出てくるわけで、保護された3名が釈放されたのもそういう可能性を考慮する必要があると思います。

【悲報】JRさん、撮り鉄をひらがなの注意文で煽ってしまうwww「でんしゃがだいすきなおともだちへ」←wwwwwwww

 こうなってくると困るのは事業者側なわけで、写真を撮りたい衝動が勝って敷地内侵入されて電車を止められても何ら罪に問えない可能性が出てくるわけです。平仮名とカタカナだけのポスターが話題になっていましたが、そもそも読んでもらえないでしょうから、そうなると電気柵や有刺鉄線を設ける・警備員を配置するなどの対策をするしかないでしょう。

 当然余分な費用がかかるわけですが、この費用をだれが負担するのか。社員の給料を減らすわけにはいかないでしょう(これで給料カットなんて事態になったら流石に暴動が起こりそう…)から、利用者に負担してもらうしかないでしょう。直接的な運賃値上げは今すぐにはしないでしょうが、優等列車の利用率を上げるために一般列車の削減をしたりサービスカットしたりということになるでしょうね。当然鉄道ファン向けのイベントも有料化で実施されるならましな方で、当面実施見送りとかそういうことになるんじゃないですか?撮り鉄って目的地の移動までキセル乗車したり、車で移動してそもそも運賃払わないわけですから鉄道会社側からしたらお客様でも何でもないですよね…

そんなに好きなら買えばいいのに…

【希少】千葉に現れた103系の保存車両を見にいきました。

 まあ、あんまり撮り鉄を叩いてばかりじゃ可哀想なので、好きな時に好きなだけ撮影できる方法を考えました。ズバリ、買ったらいいんじゃないでしょうか。模型やプラレールの1/1サイズバージョンです。

 都心部ならともかく郊外であれば広大な土地が二束三文で売られているところもあるでしょうし、そういう場所を買って車両を置いたら良いんじゃないでしょうか。今回取り上げた185系は既に大半が運用を失って解体の時を待つばかりですし、JR東日本と交渉してみたらいいと思います。そうすれば好きな時に好きなだけ撮影するという夢がかないますね。