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 武蔵野線205系最後の1編成”M20編成”のジャカルタ配給が先日行われましたが、撮り鉄の醜態がまたも話題となっていました。それと共にここまで無策なJR東日本に対しても批判が集まっています。

撮り鉄がまたも大暴れ

 武蔵野線の205系ラストランでは何度も緊急停車したり罵声大会が実施されるなど散々なことになってしまいましたが、配給輸送もひどいことになりました。

 まず新習志野駅では配給列車の入線前から撮り鉄が集結し、駅員がブチ切れるほど酷い状態になっていたようです。

 検見川浜駅では撮り鉄の集団が駅のホーム端を占拠。黄色い線から明らかにはみ出し、三脚や脚立を使って撮影をしていました。あまりにも危険な状態だったため、隣の稲毛海岸駅から応援の駅員が駆けつけ、撮り鉄たちの監視をしていた模様です。いっそ電車に轢かれてミンチになれば良かったのに

 ついでに言うと、制服姿の中高生?も数多くいましたが、彼らは学校休みだったのでしょうか。ズル休みして来ている不届き者も多そうですね。

 蘇我駅でもホーム上で大騒ぎし、乗客への迷惑になっていましたね。中心となっているのは迷惑行為を繰り返しているみつびー氏で、本名や学校名が特定されています。

 彼の通っている船橋法典高校の偏差値を調べてみたところ、偏差値は39。レベル低いですね~。進学実績もロクなところがないですし、こんな高校通いたくないですよね。一体学校でどんな教育がされているんでしょうか?こんな迷惑行為をするよう教育されているんですかね?

 彼はどうやら大学への指定校推薦をもらっているようなので、そこら辺も問い質す必要がありそうですね。(メールでお問い合わせしたい方はこちら、電凸したい方はこちら

利用客からも怒りが殺到

 当然ですが、一般の利用客からは怒りが殺到しています。

 あくまで鉄道会社の好意でいろんな事をしてもらっているのに、鉄道ファンたちは、それを当然だと勘違いしている。

 こんな連中相手なら、一切のイベントはしなくても良いし、ホームを占拠して一般客にまで罵声を浴びせる様な連中は、警察に通報して、威力業務妨害で逮捕してもらっても良いのでは?

引用:引退列車でまた「罵声大会」、窓から手振る輩も… 良心派が怒る一部「鉄道ファン」の暴走

 警察相手に襲い掛かる命知らずの集団もいますから、警察を呼んで効果があるかどうかは微妙でしょう。それに多勢に無勢で、あれだけの数が集っていては中途半端な人数では効き目が薄いですし、かといって大群で抑え込もうにも首都圏では乗客数に見合った駅構内の面積が無く、物量戦による逮捕劇も困難です。

 こと迷惑鉄に限れば、関東の方が質の悪い輩が多くなる傾向があるのもこの事と無関係とは言えません。勿論、関東の鉄道ファンも大多数は真っ当なはずなのですが、大都会東京を控えているだけにどうしても一部の輩が悪目立ちします。その一部のせいで、全体が悪く見られてしまいます。

 ちなみに、極悪集団として名高い「大宮軍団」も関西突撃時は首都圏の時ほど暴れません。特に大阪府内の場合、大阪府警が例え大宮軍団相手でも「拳で入って手錠で〆る」という礼儀正しい(?)対応をする為で、ある意味「目には目を歯には歯を」を地で行っています。

引用:引退列車でまた「罵声大会」、窓から手振る輩も… 良心派が怒る一部「鉄道ファン」の暴走

 新習志野は見てませんが蘇我駅も酷かったです。列車が進入しているのに脚立に乗ってたり…、そもそも駅員が立っているのに脚立を排除させていなかったり、笛を吹いていてもあからさまに点字ブロックの外側に出ているのに注意しなかったり、駅員はもっと厳しく注意しても良いのではという点も見られました。

 民度を上げる為には情報を公開しないとかイベントの客を応募制にして絞ると言った事を事業者側がやらなければならないと思います。鉄道ファンなんて金もらってやってる訳でもないですし自浄作用は無いに等しいと考えた方が早いです。

引用:引退列車でまた「罵声大会」、窓から手振る輩も… 良心派が怒る一部「鉄道ファン」の暴走

JR東日本は無策すぎでは?

 今回の一連の騒動を見ているとJR東日本は余りにも無策ではないかと思った次第です。205系がラスト1本になったにもかかわらず日曜日に終日運用に入れてしまい数々の騒動を引き起こしましたし、配給輸送にしても深夜配給にすればもう少しマシだったのではないかと思ってしまいます。

 流石にこれだけ数々の騒動が起きた以上、JR東日本は何らかの対策を行う必要があるでしょう。駅構内での撮影が全面禁止になる日も、そう遠くはないかもしれませんね。