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 一部の都道府県では引き続き緊急事態宣言が発令されていますが、撮り鉄の方々に効果はまったく無いようです。251系の廃車回送で懲りずに撮り鉄が集結し、迷惑行為を行っていたので、その様子をまとめました。

長野へ廃車回送実施

 本日、251系RE-2編成の廃車が長野へ向けて行われています。先日のRE-3編成と同様、パンタグラフは撤去されていました。

新座駅などは怒号が飛び交う事態に

https://twitter.com/pon_chan_03/status/1262979690525896704

 新座駅には100人以上の撮り鉄が殺到し、一時は怒号も飛び交うなどかなり殺伐とした状態でした。駅員の制止も聞かなかったようで、かなりマナーが酷かったようですね。

 さらに写真を撮る際に脚立を使用している方もいたようです。ホーム上で脚立を使っての撮影は許可されているのでしょうか…?

中央線で緊急停車

https://twitter.com/Miya_Kumachi_/status/1263001187256659969

 更に、撮り鉄の線路内侵入により列車が非常停止し、普通列車などに遅れが出た模様です。

 つい先日キハ40系の甲種輸送が騒ぎになったことがテレビ朝日の「モーニングショー」で取り上げられていましたが、あれを見て一般の方々はどう思うでしょうか?

 1枚の写真が撮影日に誤りがあったとして謝罪していましたが、そもそもそこが問題ではなく密になって撮影して騒ぎを起こすことが問題だということにいつ気づくんでしょうかね?

悪質撮り鉄には断固たる措置を

 まあ、撮影禁止にしたところで熱心な撮り鉄は撮影に来るでしょうし、障害者知能が小学生レベルのまま図体だけ大きくなった撮り鉄にマナーを守れと言っても無駄でしょう。

 警察も本当に仕事しているのでしょうか?彼らの行為は明らかに以下の条文に触れると思うのですが…

  • 「鉄道営業法」では、鉄道の敷地内にみだりに立ち入る行為を禁止しています。違反した場合、1万円以下の過料を科されます。
  • 列車の往来の危険を生じさせる行為とみなされた場合、「往来危険罪」が適用される可能性もあります。違反した場合は2年以上の懲役刑が科されます。(最高で20年、他にも罪を犯している場合は最高で30年になる可能性がある)
  • 線路内に立ち入ったことで列車を止めたり、駅員の業務を妨害したとみなされた場合、「威力業務妨害罪」(に該当し、5年以下の懲役または100万円以下の罰金 が科されます。

 鉄道会社側もいい加減にホームでの撮影禁止や配給輸送の深夜実施など具体的な対策を取るべきではないでしょうか?