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5/3に東京メトロ7000系7105Fが新木場車両基地へ回送されました。前例から考えると廃車になる可能性が高いと思われます。これにより、東京メトロ7000系の10両編成はトップナンバーの7101Fのみとなり、有楽町線や優等列車（Fライナー）運用に就くのはあとわずかとなります。
JR西日本グループが“鉄道専用”SNSアプリ始めました！7105Fが新木場へ回送
5/3に7105Fが和光市から新木場へ臨時回送されました。前例から廃車の可能性が高いものと思われます。最終運用は5/2の新木場19：36発和光市行（89S）でした。
17000系は第5編成まで運行開始
後継の17000系ですが、17105Fの営業運転が確認されています。
17106Fもすでに甲種輸送されており、近日中に営業運転を開始するものと思われます。
7101Fも間もなく引退？
現在、7000系の10両編成は7101Fのみとなっており、本日以降運転が行われるか？は正直微妙なところがありますね。10000系と17000系で運用本数は賄えますし、7101Fを営業運転に入れれば鉄道ファンが殺到して無用なトラブルを招きかねない懸念があります。
03系の引退時はラストランの告知なしで引退してしまいましたが、7000系も同じ末路をたどってしまうのでしょうか…
