気仙沼線・大船渡線の柳津～気仙沼～盛間は2011年3月に起きた東日本大震災により甚大な被害を受け、その後気仙沼線は2012年8月、大船渡線は2013年3月にバス高速輸送システム（BRT）により仮復旧しました。しかし、鉄道での復旧は残念ながら叶わず、このままBRTでの運行が続けられることになりました。今回は両線の歴史を振り返りつつ現状のまとめを行いました。

現在不通となっている常磐線の富岡～浪江間について、来春をめどに運行を再開することを明らかにしました。また、これに伴いSuicaエリアと近郊区間を拡大することを発表したので、これらのことについて考察を行いました。

今年に入っても相変わらず撮り鉄の不祥事が相次いでいますが、今度は上越線で撮り鉄が多数不正乗車を行っていたことが明らかとなりまし。今回の一件や撮り鉄の2019年の不祥事をまとめ、筆者なりの考えを述べてみたいと思います。

すでに17000系については当ブログで2度取り上げていますが、東京メトロで導入が発表されている有楽町線・副都心線向けの新型車両17000系について詳細と来年度から運行を開始することが発表されました。17000系の詳細や7000系の置き換え、17000系の運用予想についてまとめました。

JR東日本はボランティアなど復興支援にあたる方々への支援や観光客の呼び込みを目的として、被災地からの帰宅時に利用可能な「やまびこ・なすの自由席片道きっぷ」 および「あさま自由席片道きっぷ」を発売します。 今回はこの切符の価格や発売箇所、おすすめの利用方法を紹介します。

相鉄・JR直通線開業は11/30ということで、あと1ヶ月を切りました。現在の車両や試運転の状況、新ダイヤの運用予測、羽沢横浜国大駅の詳細等をまとめました。

今年の冬に走る臨時列車についてまとめました。今回はJR北海道の臨時列車についてです。

JR各社では面白い臨時列車を走らせています。今回は JR九州の臨時列車を取り上げたいと思います。

JR各社では面白い臨時列車を走らせています。今回は JR四国の秋・冬の臨時列車を取り上げたいと思います。

今秋・冬に走る臨時列車についてまとめました。今回はJR西日本の新幹線を取り上げます。

今年の秋・冬に走る臨時列車についてまとめました。今回はJR西日本の北近畿エリア・和歌山エリアを走る臨時列車を取り上げます。