本日、長野電鉄の3600系L2編成がラストランを行いました。しかし、某鉄道ファンが窓から紙を出す（紙出し）を行い物議を醸しています。

昨日E235系F-03編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を行いました。秋に運転を開始するということで、準備が着々と進んでいます。

撮り鉄のマナーが大問題となり、遂にはTBSのワイドショー番組「グッとラック」でも取り上げられましたが、全く懲りていないようです。今度は「踊り子」用E257系が常磐線の試運転で線路内に侵入し撮影する撮り鉄が問題となっています。

車いす障害者様がなんと駅無人化を移動の自由を侵害しているとしてJR九州を提訴する驚きの訴訟が起こされました。今後どうなっていくのでしょうか？

9/17に東上線9050系9152Fが寄居から秩父鉄道線内を甲種輸送され、羽生から本線へと入線しました。その後、翌日の終電後に南栗橋～曳舟間で試運転が実施されています。目的は何なのでしょうか？

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JR西日本では、メンテナンス作業従事者の労働環境改善を目的に、近畿エリアの主要線区を中心とした深夜帯の終電繰り上げを実施します。今回、その詳細が発表されましたので詳しく見ていきたいと思います。

撮り鉄の迷惑行為が物議を醸していますが、Twitterでは撮り鉄のキセル行為の記事がトレンドに上がったほど話題になっています。今になってなぜ話題となっているのでしょうか？

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JR各社が秋の臨時列車の運行計画を発表しましたが、新型コロナウイルスの影響で運行本数が大幅減っています。「現美新幹線」のラストランなどが今回の注目です。

房総地区のワンマン化に伴いE131系の導入がアナウンスされていましたが、9/14にE131系R-01編成が豊田車両センターへ回送されました。動向が注目されていましたが、本日中央本線で試運転を実施していましたので、そちらの様子をまとめました。

JR西日本ではこれまで「関西1デイパス」が春夏秋冬に販売されてきましたが、京阪や南海などに乗れる特典が付くが値段が高すぎるという苦情が多かったようで今回の切符ではフリーエリアがJRのみになり値下げした「関西近郊 休日ぶらり旅きっぷ」を発売することになりました。

昨今の利用率低迷に危機感を感じたのか、JR西日本が2人以上限定ではありますが特急乗り放題となる「どこでもドアきっぷ」を発売することを発表しました。

昨日、小田急旧3000形SE車が1000形1253Fの牽引により相模大野から海老名へ回送されました。今後小田急ロマンスカーミュージアムで展示される予定ですが、相武台前駅でホーム下に潜り込んで撮影を行っていた撮り鉄が話題となっています。

「west express 銀河」は新型コロナウイルスの影響で運行を見合わせていましたが、旅行商品としてではありますが遂に運行を開始しました。

日本では一部の鉄オタが問題を起こしまくっていますが、遂に国際問題化してしまいました。台湾で名物列車「藍皮普快車」の回送列車に乗りこみ、これをSNSに投稿したところ大炎上しています。

先月のさよなら運転を以て引退した「リゾートみのり」ですが、郡山車両センターで解体作業が行われていることが明らかとなりました。