新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、真岡市がSL撮影を自粛するようお願いを発令したことが明らかとなりました。昨年末に津和野町が出した要請がうまくいって撮影者が減ったことから今回の発令に至ったようですが、今回はどうなるのでしょうか？

後継のE235系への置き換えが開始されたE217系ですが、遂に長野へ廃車回送される編成が出てきました。Y-44編成が昨日夜から本日早朝にかけて鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ向けて廃車回送されています。

新年早々撮り鉄が不祥事を起こし騒然となっている撮り鉄界隈ですが、不祥事を起こしたのは撮り鉄だけではありませんでした。いったい何があったのでしょうか？

JR東日本は昨今の新型コロナウイルス拡大の影響で旅客が減少していることを受けて新幹線での貨物輸送の本格導入を検討しています。また、来月には東北新幹線の一部列車でリモートワーク推奨車両を設定し、新幹線オフィスの実証実験を行います。

昨年も多数の問題を起こした撮り鉄ですが、新年早々またも問題を起こしました。安中付近で線路内侵入・京阪電鉄の西三荘駅で喧嘩が勃発する事態となりました。

都営大江戸線で運転士が多数新型コロナウイルスに感染し、運行に影響が出ています。来年の1/11まで7割程度の運行にするとのことですが、今後どうなるでしょうか？

今年猛威を振るっている新型コロナウイルスですが、遂に国会議員で初の死者が出ました。今回は身を以て新型コロナウイルスの恐怖を教えてくれた羽田元国交相に心からお礼を言いたいと思います。

やはり撮り鉄は障害者の集まりなのでしょうか？来春のダイヤ改正で廃止となる「湘南ライナー」の撮影を行おうと有名撮影地の一つ「鵠沼第二踏切」で撮り鉄が集結し車はおろか歩行者すら通れない状況となりました。中には踏切内に進入する者もおり、列車が徐行を余儀なくされています。

12/21から総武快速・横須賀線でE235系が運用を開始したことにより、E217系の一部編成に疎開の動きが有りましたので、現状をまとめました。また、来年3月ダイヤ改正でE131系が導入されることに伴い209系の運用形態にも一部変更が出ます。

撮り鉄は基地外の集まりなのでしょうか？今度は有名撮り鉄「妙見」が103系のテールライトに足をかけた姿が確認され、大騒ぎとなっています。また、撮影マナーを守るよう呼び掛けた津和野町の呼びかけに逆切れし「#津和野には行かない」と抗議する撮り鉄達が物議を醸しています。

撮り鉄の迷惑行為が後を絶ちません。そんな中、ついに銚子電鉄・JR東日本に続いて真岡鐵道もお気持ちを表明する事態に発展しました。表明した内容とこれまでの撮り鉄の醜態を振り返っていきたいと思います。

除籍された後も長らく長野総合車両センターで放置状態にあった189系N102編成ですが、先日編成が分割され解体線へ入ったという情報が入ってきました。大宮総合車両センター所属の185系OM03編成が長野総合車両センターへ回送されたことも併せて確認されています。

JR西日本は山陽新幹線の自由席に乗車可能なきっぷで、1～3駅間（一部区間を除く）を対象に「新幹線 近トク1・2・3」を発売することが明らかとなりました。また、「直前割50」も新たに姫路・福山・徳山発着が追加されより利用しやすくなっています。

またしても唖然とするニュースが飛び込んできました。国土交通省の鉄道局職員が青春18きっぷ偽造・使用したことで逮捕されたというニュースです。一体なぜこのようなことをしたのでしょうか？

昨日から運行を開始した総武快速・横須賀線のE235系1000番台ですが、昨日に続きトラブルが続出する事態となりました。F-01編成がドア故障を起こし運用離脱した上、代わって運用に入ったF-05＋J-05編成も総武快速線の人身事故の影響で君津発千葉行が爆誕する事態となっています。

本日総武快速・横須賀線用の新型車両E235系1000番台が運行を開始しましたが、トイレ故障・緊急停車など多難なスタートとなっています。余りの酷さに一部からは「大船やまゆり園」・「障害者輸送」などと揶揄する声も出てくるほどです。一体どんな様子だったのでしょうか？

2021年春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回は関東・甲信越編で、房総地区のE131系の運行開始・ワンマン化や水郡線の運行再開、東海道・高崎・宇都宮線の快速列車停車駅の見直しが主な内容となっています。