いや～これまた面白い事故が発生しましたね。16日の8時過ぎに東北道下り線で路肩付近に停車していた高速バスに大型トラックが追突。これにより運転手の女性及びネパール人留学生2名が亡くなるという事故が発生しました。元々路線バスだったものを無理やり高速路線で使っていたなど色々香ばしい事情があるようですが、ネット上の反応はどうだったのでしょうか？
JR西日本グループが“鉄道専用”SNSアプリ始めました！高速道路上で停車中に追突され…
宮城県栗原市の東北道で大型トラックが大型バスに追突し、男女3人が死亡しました。
16日午後8時すぎ、栗原市の東北道下り線で、路肩付近に停車していた大型バスに、大型トラックが追突しました。警察によりますと、外国人の男性2人と、日本人とみられる女性1人の合わせて3人が死亡しました。女性はバスの運転手とみられています。大型トラックの男性運転手は頭を強く打ち重傷です。
30人以上いたとみられるバスの乗客は、当時、全員が外に出ていて、死亡した3人はバスの後方付近にいたところ、突っ込んできたトラックにはねられたということです。東北道は現場付近で通行止めが続いていましたが、17日午前、解除されました。
引用：【速報】東北道で停車中のバスにトラックが突っ込んだ事故 重体だった3人が死亡
いやはや、最近は高速バスの事故が多いですね～。16日の夜に東北道の下り線で停車していた高速バスと大型トラックが追突し、運転手の女性及び留学生のネパール人2名の計3名が死亡する事故が起きました。
亡くなった方のうち、運転手については2525タクシーの社長を務めていた佐藤恵美（56、若林区荒井4丁目在住）と判明しており、ネパール人留学生についても氏名が判明次第掲載します。いろいろと謎が多い事故ですが、一体何があったのでしょうか？
送迎用のバスを無理やり高速で使っていた？
まず、車両についてはうみの杜水族館のシャトルバスとして運行されていたものが2022年に運行終了した後2525タクシーが買い取って？使用していたものと判明しました。
内装に関しては一般的な送迎バスタイプ？となっており、高速路線での使用は想定されてはいないように思えますね…
実際、高速道路上でエンジンのオーバーヒートを起こして事故当時止まっていた？模様ですし、かなり無理があったことが窺えますね…。また、運行していた会社も行政処分を受けており、あまり宜しい状態ではなかった様子です。
ネット上の反応は？
まぁ、教科書みたいな事は誰でも言えるよね。やってみろ！って思うけどね。実際にパンクして高速道路に止まった経験がある。しかも夜遅く。タイヤがバーストして凄い音がした。車体が操作できたのでシャフトが曲がらない内に、速攻、左車線に寄せてハザード焚いて停止。次に知り合いを車外に出しつつ車道より横の草むらに退避、発煙筒を見つけて20メートル後ろまで引かれないように注意しながら走ってって発煙筒置いた。置いてく最中に、NEXCOに電話してスマホで緯度経度を連絡した。
本来、三角盤は置くべきだが、忘れたのとそこまで教科書みたいには出来なかった。あと車がビュンビュン飛んでて三角盤出してると引かれると思ったんで辞めた。発煙筒置いたらみんな避けてくれた。そして自分も退避。
ここまで10分未満で引っ掛かる事なくやったけど、案外時間掛かるよ。しかも車メチャクチャ怖い。全然イメージと違うのは伝えておく。
引用：停車後10分以内に追突か 東北道3人死亡バス事故
先ずは亡くなった方々とそのご家族に深い哀悼の気持ちを表します。特に遠い異国の日本で亡くなられたネパールの方々の無念さは本人だけでなく家族の方もとても大きいと思います。
事故が起こった原因はまだはっきりとしていませんが、オーバーヒートして停車したバスに追突したのがトラックと言う事で「またもやトラックの追突か」との思いが強いです。
衝突回避自動ブレーキもかなり普及してきましたが、トラックの場合はひとたび事故を起こした場合の被害の大きさを考えると、もはや高速道路を走るなら、緑ナンバーの営業トラックは法的に必須の装備にする必要があるかも知れません。
引用：停車後10分以内に追突か 東北道3人死亡バス事故
昨今は高速道路走行中のバスが故障して、それが原因で大事故が起きるニュースがけっこう目立つようだけれど、死亡事故になっているからニュースになって私たちも知れるわけで、このような事故の水面下には、かなり多くのバスの高速道路走行中の車両故障が発生しているんだろうことは想像できる
一昔前にはバスの走行中の故障発生で高速道路上に停車なんて、あまり常識にはなかったけれど、最近は昔のバスに比べると品質が落ちているんでしょうかねえ？
それとも排ガス規制のせいで昔よりもバスの品質を保つのが難しくなって、結果的に故障が多くなっているのかも？
引用：【続報】走行中に黒煙でバス停車…留学生40人が車外に避難中トラック追突か 運転手の日本人女性ら3人死亡【東北道事故】
目撃者によると、ものすごい勢いで黒煙を噴きながら追い抜いたバスで、本線に半分出ている状態で停まっていたらしいです。発煙筒、三角表示板は設置されておらず、目撃者は東北道は暗いしバスのテールランプは暗いのでこれは事故るだろうと思ったそうです。
情報元はトラック系YouTuber「キャントラック」（登録者1.06万人）。女性ドライバーは行政処分を受けていた会社の社長だけあって無謀すぎますね。
気になる方は「5/16 20時30分に故障した送迎バスにトラックが追突！3名が死亡。その数分前に通過しました！」でグーグル検索しましょう。公開はしていませんがトラックなのでドライブレコーダー映像は持っているでしょう。
引用：「いつものバスと違った」乗客の留学生語った“異変” 東北道3人死亡事故【宮城発】
トラックの前方不注意ではあるが、高速道路を延々と走っているとボーッとして前にいるクルマについていこうとする、路肩のクルマを先行車と勘違いしてしまう傾向にあることも知られている。特に夜間は後部のライト（ハザード含めて）を先行車の後部と勘違いしやすい。
高速道は路肩停車でも追突される危険があるので 通常は路肩も駐停車禁止。故障などやむを得ない場合は例外だが追突される危険が大きいことに変わりない。3人はバス後部にあるエンジンを見ていたところに追突されて亡くなったようだが、もっとも危険な場所にいたということになる。
安全な場所にさえいれば、怪我すらもしなかった。残りのほとんどの乗客はバスから遠くにいたので無事だった。高速では極力故障などのトラブルが生じないような整備が必要。
引用：オーバーヒートで停車後に追突事故 宮城・栗原市の東北道 バスにトラック追突４人死傷
高速に対応した観光バスならまだしも、路線バスや送迎バスで使われるバスはギヤ比が低いので80キロ以上での連続走行には向いていません。
路線バスで高速道路を時速100キロで走行したら、回転数はレッドゾーンで水温はオーバーヒートしそうでしたので回転数をレッドゾーン以下に落としてオーバーヒート回避しました。
恐らく同じ状態でオーバーヒートまで走ってガスケットが抜けてシリンダーに冷却水が入ってしまったのでしょうね。
引用：オーバーヒートで停車後に追突事故 宮城・栗原市の東北道 バスにトラック追突４人死傷
先日朝の通勤で片側２車線の国道を走行していて、右車線に車線変更をし左車線の乗用車を追い抜くときにチラッと目をやると運転している若女性が堂々とスマホで通話しながら走っていました。しかもしばらく近くを走っていましたが一向に通話をやめる気配はありませんでした。
その路線は朝の通勤時間に時々速度違反の取り締まりをやっているところが２か所あるのでやっていれば捕まったはずですが、その日は残念ながらやっていませんでした。
これだけ厳罰化されていて、免許更新時の講習などでも再三言われているのにいったい何を考えてるんだろうと呆れるばかりでした。
引用：【続報】東北道でバスとトラック関係する事故 ３人意識不明の重体〈宮城〉
ドライバーを辞めて18年以上経ちますが、未だにこの手の事故が無くならない現状として考えられる点が何点か有ります。運転中にタバコの灰を落とすのに気を取られ、脇見をして追突するケース·携帯電話やタブレットの操作に気を取られ追突するケース·運転中にタブレットで、ドラマやアニメを見ている脇見等です。
この間も、首都圏中央連絡自動車道の埼玉県方面へ向かう神奈川県厚木市の区間の圏央厚木インター近くで、時速80kmの場所で時速60km以下で走っている大型貨物自動車ナンバープレートが名古屋方面としておきますが、速度低下状態でしたので運転席を覗いて見るとiPad10インチでアニメを見ながら走行していました。
今日も、同じ区間を走行していましたが大阪方面のナンバープレートの大型貨物自動車が同様の走行状態なので運転席を覗いて見るとタブレットでドラマを見ていました。どうしても、事故惹起者は無くならないと思います。
引用：【続報】東北道でバスとトラック関係する事故 ３人意識不明の重体〈宮城〉
亡くなったのがこの方々で良かったのかもしれない…
まあ亡くなった方には可哀想かもしれませんが、亡くなったのがこの方々で良かったという見方もできるのではないでしょうか。2525タクシーはそこまで大きな会社ではありませんし、これがもし未来ある東北大学の医学部生とか実績を残している研究者とかだったら、本当に目も当てられないところでした。
留学生の方にしても、この程度の個体であれば全体からみれば影響は僅かですし、埋め合わせは十分できるでしょう。ご両親も恐らくは存命だと思いますし、養子をもらうなり子供をまた作ればいいだけの話ではないでしょうかね？
おめでとう！本当におめでとう！来世はこんな悲惨な事故に遭遇しないと良いですねw
最後に
こういう記事を書くとキーキー喚く方が居ますので言っておきますが、死者に対する名誉棄損罪はその事実が虚偽のものの場合のみ成立します。今回の場合はれっきとした事実ですから成立しませんね（笑）。ちなみに、侮辱罪に関してはそもそも死者に対しては一切成立しませんw
- 刑法第230条（名誉棄損罪）
- 公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、3年以下の懲役若しくは禁錮又は50万円以下の罰金に処する。
- 死者の名誉を毀損した者は、虚偽の事実を摘示することによってした場合でなければ、罰しない。
人はいつか死ぬわけで、それがいつかは知りませんが必ずいつかは死にます。どんな金持ちでも有名人でもそれは変わりません。自分が死んだら、自分をネタに笑って頂いて一向に構わないですよ？死んだらどうせわからないんですから。なので、私は死んだ人間をネタにする事を少しも悪いとは思いませんし、これからもネタにしていきますw
ひろゆき氏の発言じゃないですが、ネタをネタとして認識できないような方はインターネット使うこと自体止めた方が幸せだと思いますよw
