「ダイヤ改正」の記事一覧

緊急事態宣言が再発令されたことを受け、首都圏各線は1/20から終電を繰り上げることを発表しました。最大で30分程度繰り上げるとのことで、一部の方には大きな影響が出てくるものと思われます。

2021年春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回は関東・甲信越編で、房総地区のE131系の運行開始・ワンマン化や水郡線の運行再開、東海道・高崎・宇都宮線の快速列車停車駅の見直しが主な内容となっています。

2021年春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回は東北地区編で、秋田・青森地区への新車導入や新駅開業が主な内容となっています。

来春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回はJR東日本編の新幹線・特急編で、新幹線の上野～大宮間スピードアップやE7系追加投入、踊り子の新車統一・ライナー列車の特急格上げなどが主な内容となっています。

来春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回はJR北海道編で、特急の減車・減便やH100形の追加投入、閑散駅の廃止・自治体による維持管理への移行が主な内容です。

京阪電鉄は来年の1月末にダイヤ改正を行うことを発表しました。主な内容としては3000系へのプレミアムカー連結、5000系の5扉運用取りやめなどとなっております。

京王電鉄が10/30にダイヤ改正を行うことを発表しました。朝通勤時間帯の京王ライナー定期化などが主な内容となっています。

東武鉄道500系「リバティ」509F～511Fの甲種輸送が先日行われましたが、ついに「りょうもう」へ本格進出をすることが明らかになりました。今後どうなるのでしょうか？

JR西日本では、メンテナンス作業従事者の労働環境改善を目的に、近畿エリアの主要線区を中心とした深夜帯の終電繰り上げを実施します。今回、その詳細が発表されましたので詳しく見ていきたいと思います。

JR四国は7/18にダイヤ改正を実施します。「アンパンマン列車」の新型車両への交代、「うずしお」の新型車両へのほぼ統一などが主な内容です。

近畿日本鉄道は新型名阪甲特急「ひのとり」を増発することを発表しました。これに伴い、「アーバンライナー」を名阪乙特急などに転用し12200系の廃車が加速するものと思われます。今回はこれらのニュースをまとめました。

東武鉄道が6/6にダイヤ改正を実施します。今回発表された内容は一般列車に関するもので、東武宇都宮線の直通運転化とワンマン運転の拡大、東武伊勢崎線の館林～太田間のワンマン化などが主な内容となっていますので項目ごとにまとめました。

2020春ダイヤ改正で様々な新列車が各地で走り始めました 。今回は名阪特急で走り始めた「ひのとり」などを取り上げていきたいと思います。

2020年春のダイヤ改正で只見線にも大きな動きが有りました。キハE120系が新津から会津若松へ転属し、只見線の会津若松～会津川口で運行を開始しました。これに伴いキハ40系の運用離脱が発生し廃車回送が行われていますので、これらの様子をまとめました。