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 数日前から三江線の運転見合わせが続いておりますが、やはり再開は厳しそうですね…

現在の状況

 まずは三江線から。

【三江線】 大雪 運転取り止め

三江線:石見川本駅~三次駅間では、大雪により、除雪作業や複数箇所での倒木の撤去作業、線路点検に時間を要しているため、当分の間、列車の運転を取り止めます。
なお、運転を取り止める区間は代行輸送を行います。

また、以下の列車は運転を取り止めます。
※江津駅~石見川本駅間の運転を取り止める列車は代行輸送を行います。
【石見川本⇒江津・浜田方面】
・石見川本(8時23分)発 浜田行き:普通列車(※石見川本駅~江津駅間の運転を取り止めます)

【江津⇒浜原方面】
・江津(16時33分)発 浜原行き:普通列車

※同区間の運転再開時期については、別途お知らせいたします。
※天候や道路事情等により、代行輸送を実施できない場合がございます。
影響線区
三江線
石見川本 から 三次 まで 運転見合わせ

江津 から 石見川本 まで 一部列車運休

 更に、この大雪ではほかのローカル線も被害を受けていました。木次線もかなり乗客数が少ないですから、その内廃止になってしまわないか心配ですね。

【木次線】 大雪 運転取り止め

木次線:出雲横田駅~備後落合駅間では、大雪により、除雪作業や複数箇所での倒木の撤去作業、線路点検に時間を要しているため、当分の間、列車の運転を取り止めます。
なお、運転を取り止める区間は代行輸送を行います。

※同区間の運転再開時期については、別途お知らせいたします。
※天候や道路事情等により、代行輸送を実施できない場合がございます。
影響線区
木次線
出雲横田 から 備後落合 まで 運転見合わせ

三江線の復旧は厳しい?

 構造物に大きな被害がそこまでないのであれば復旧できそうですが、もしトンネルが崩落している等の噂が本当であれば、恐らく復旧を行わずに廃止にしたでしょうね。そういう発表が無いということは、何とか復旧させて最終日を迎えたいと考えているのでしょうかね…

 個人的にはこのまま復旧させずに廃止というのも一つの手なのではないか?などと考えています。復旧させた場合、乗り鉄や撮り鉄が大勢押し寄せて混乱するのは必至でしょうし…

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次に危ないのは木次線か?

 木次線もここまで運休が毎年のように繰り返されているのを見ていると、結構危ないかもしれません。奥出雲おろち号も老朽化が進んでいますから、もし路線が存続するのであれば奥出雲おろち号の更新に関する話が出てきてもおかしくないのですが… そういった話が出てこないあたり奥出雲おろち号の廃止と同時にこの路線自体も廃止してしまう可能性もありそうです。 

 

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