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 10/28に17181Fが運行開始したのを皮切りに17000系の8両編成の運行開始が相次いでいます。この影響により、10000系で暫定的に8両編成になっていた編成が10両編成に戻され、7000系唯一の10両編成生き残り・7101Fが運行を終了した模様です。

17000系8両編成が運行開始!

 10/28に17181Fが11S運用で運行を開始したのを皮切りに30日には17182F、翌日には17183Fが立て続けに運行を開始しました。17184Fと17185Fも広告の取り付けや8両編成であることを示すステッカーの貼り付けは完了しており、いつ運行を開始してもおかしくない状態となっています。

【日立SiC/PMSM】東京メトロ17000系17181F走行音 / TokyoMetro-17000 sound

 走行音なども先に運行を開始している17000系10両編成のものとは異なった独特な音となっています。

10000系が10両編成に戻され、7101Fが運用離脱…

 17000系8両編成が運行を開始したことにより、10000系で暫定的に8両編成になっていた編成も順次10両編成に戻されるものと思われます。

 なお、10000系が10両編成に戻されたこともあり、7000系の10両編成で唯一運行を続けていた7101Fが29日深夜の運行を以て離脱した模様です。最終運行は和光市23:22発新木場行でした。これにより、7000系の有楽町線での運用やFライナー運用は消滅したことになります。