中央快速線でグリーン車営業開始から1週間経過。現状はどうなっている？

　中央快速線でE233系へのグリーン車連結・運転開始から本日で1週間が経過しました。普通車扱いでの暫定的な運行開始となったわけですが、現状はどうなっているのでしょうか？

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早速通勤特快にも充当！

　10/13に3編成がグリーン車を連結して中央快速線での運行を開始しました。初日から青梅特快・中央特快への充当が行われたほか、平日にはさっそく通勤特快にも充当されていました。

　しばらくは通勤快速への充当は避けられていたものの、10/16に初めて通勤快速の運用に充当。当然ですが、グリーン車は満席だったようです。

4編成目が運行を開始、更に2編成に組み込み済み

　その後しばらくグリーン車組み込み編成は3編成に留まっていましたが、T12編成に新たにグリーン車組み込みが行われ10/19夕方から運行を開始しました。

　このほか、T26・T33編成もグリーン車組み込みを完了しており、運転開始を待っている状況となっています。

普通車扱いで開放も、利用客のマナーが課題に

　課題となっているのは利用客のマナーでしょう。ゴミ箱が普通車扱いでの運用中は閉鎖されているようで、座席後ろのポケットに放置されている様子が散見されています。また、グリーン車がまだ珍しいこともあり、中には折り返し乗車する不届き者もいるようです…

　後は撮り鉄の問題ですが…彼らの知能はどうやら猿未満のようで、関西の方で撮り鉄が大問題を起こしたのも関わらず元気に罵声大会を繰り広げていましたからね。最早どうしようもない状況ですが、せめて列車を止めるようなことにだけはならないで欲しいものです。