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皆さん、元日はどのように過ごされましたか?今回は「元日西日本乗り放題きっぷ2018」で先日乗った列車たちを紹介していきたいと思います。

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購入方法

今回からE5489のインターネットサービスで購入・予約が出来るようになったので、これを利用して購入と予約をしました。

乗った列車

500系(6号車、元グリーン車)

前回は500系には短時間しか乗れなかったので、今回は元グリーン車の6号車に乗車するのを考えました。普通に考えれば指定席を取ればいいのですが、「元日西日本乗り放題きっぷ2018」は指定席が6回までしか取れないのでここで1回使うのはどうか?と考えてしまいました。よく時刻表を見てみたところ、朝方の「こだま」で全車自由席の列車を発見したので、今回はそれに乗ることにしました。

元グリーン車だけあって、座席の座り心地は抜群でした。リクライニングもかなりありましたし、座席の間隔も広く足が前に届きませんでした… これが指定席料金で乗れてしまうなら乗り得でしょう。

のぞみ155号(700系グリーン車)

今回は数が少なくなりつつある700系16両編成の列車に乗るのも一つの目標としていました。特に山陽新幹線で700系を見るのが段々少なくなっているため、今回は700系「のぞみ」 に乗りたいと考えていました。で、運よくいい時間に臨時列車が走っているのを見つけたのでこれに乗ることにしました。

てっきりJR東海が保有するC編成が来るものとばかり思っていましたが、来たのはJR西日本保有のB編成の方でしたね。雰囲気はよかったですが、最新の車両と比べると揺れが激しかったなあ… 座り心地は悪くなかったですね。

SL津和野稲成号

グリーン券をたまたま入手できたので乗車しましたが、これに関しては別記事でまとめます。

2018.1.5追記 記事が完成しました→SL津和野稲成号乗車記

サンダーバード→つるぎ

北陸線も北陸新幹線も数回乗ったことはありますが、グリーン車を利用したことは無かったので、今回は利用してみました。

サンダーバードの座席はリニューアルされたこともあってか、しっかりとホールドされるようになっていますね。ただフットレストが無いのは残念です。

つるぎのグリーン車は他の車両と比べると明らかに見劣りするような気がします(汗) 座席自体は悪くないのですが、なんかグリーン車としての高級感が欠けてないか?とほかの車両と比べて思ってしまいましたね。