今年3月のダイヤ改正で新快速に於いて連結開始した有料座席車「Aシート」。現状と今後について考察しました。

京王観光がマルス没収並びにJR各社から損害賠償請求されるとのことで、ニュースをまとめました。

相鉄の11000系がJR直通見送りということで車両やダイヤはどうなるか考察してみました。

中央線の辰野支線に乗車してきましたので、その記録をまとめました。

旅行会社の大手の一角であるJTBが旅行相談を有料化することを明らかにしました。他の旅行会社が追随するかなどを考察しました。

ICカードによる運賃判定問題をとりあげる。今回は東京メトロ東西線に絡む話です。

房総南線・鹿島線ワンマン化で新型車両が導入されることが判明したので、新型車両の予想と今後の209系の置き換えについて考察を行った

総武緩行線最後の209系500番台C511編成が運用離脱しましたので、その模様と今後の転用について書きました。

JR東海のフリーきっぷ「休日乗り放題きっぷ」・「青空フリーパス」を紹介します。

東海道新幹線の「のぞみ」が来春から1時間当たり12本化されるとのことで、概要と今後のスピードアップについて考察した。

北海道新幹線の最近の話題を取り上げるとともにJR東日本による運営の可能性はないのか考察を行った。

前回、「有楽町線17000系＆半蔵門線18000系導入発表」という記事を書きましたが、今回はその続報となります。

「ムーンライト信州」に長らく使用されていた189系が今年の春、ついに定期運用から退きました。今後の運転はあるのか、運転するのであればどの車両が充当されるのか予想してみました。

JR東日本のフリーきっぷ「五能線フリーパス」・「きらきら日本海パス」・「雪国観光パス」の紹介をします。