12/21から総武快速・横須賀線でE235系が運用を開始したことにより、E217系の一部編成に疎開の動きが有りましたので、現状をまとめました。また、来年3月ダイヤ改正でE131系が導入されることに伴い、209系の運用形態にも一部変更が出ます。

E235系は5本全てが運行開始済み

 総武快速・横須賀線用のE235系は12/21にF-01+J-01編成が運行を開始して以降順次ほかの編成も運行を開始し、12/27にF-03+J-03編成が営業運転開始したことで5本全てが運行を開始しました。

 現在のところ、ダイヤ乱れが生じた場合を除き、基本的には01~09Fの運用で固定されている模様です。

平日

  • 01F
    • 千葉0856←0725大船 
    • 千葉0907→1038大船
    • 君津1906←1651大船
    • 君津1926→2055東京
    • 佐倉2157←2100東京
  • 03F
    • 佐倉0536→0801久里浜
    • 津田沼1017←0815久里浜
    • 津田沼1420→1612横須賀
    • 上総一ノ宮1923←1642横須賀
    • 上総一ノ宮1955→2251久里浜
    • 品川0027←2311久里浜
  • 05F
    • 品川0430→0548久里浜
    • 千葉0815←0605久里浜
    • 千葉0825→0907東京
    • 千葉1004←0924東京
    • 千葉1011→1158逗子
    • 千葉1407←1222逗子
    • 千葉1413→1458東京
    • 千葉1545←1506東京
    • 千葉1600→1812久里浜
    • 上総一ノ宮2131←1830久里浜
  • 07F
    • 上総一ノ宮0644→0908大船
  • 09F
    • 東京0739←0637逗子 
    • 東京0746→0834大船  

土休日

  • 01F
    • 大船0712→0748久里浜
    • 津田沼1001←0802久里浜
    • 津田沼1727→1755東京
    • 千葉1854←1813東京
    • 千葉1902→2113久里浜
    • 佐倉2357←2132久里浜
  • 03F
    • 佐倉0536→0801久里浜
    • 上総一ノ宮1110←0815久里浜
    • 上総一ノ宮1120→1240東京
    • 千葉1345←1306東京
    • 千葉1407→1612横須賀
    • 上総一ノ宮1923←1642横須賀
    • 上総一ノ宮1955→2251久里浜
    • 品川0027←2311久里浜
  • 05F
    • 品川0430→0548久里浜
    • 津田沼0808←0605久里浜
    • 津田沼1409→1437東京
    • 上総一ノ宮1610←1441東京
    • 上総一ノ宮1621→1925久里浜
    • 上総一ノ宮2232←1941久里浜
  • 07F
    • 上総一ノ宮0644→0914逗子

E217系の疎開も始まる

 E235系が運行を開始したことに伴い、E217系の疎開留置も始まっています。

 現在の疎開留置の状況は以下の通りです。

  • Y-43+Y-124編成…田町
  • Y-51+Y-125編成・Y-45+Y-137編成…幕張
  • Y-48+Y-111編成…国府津
  • Y-44…鎌倉(12/21朝の運用を最後に運用離脱?)
【迷列車で行こう】E217系と共に海を渡るグリーン車

 検査期限の絡みもあるのかもしれませんが、E217系はインドネシア譲渡の可能性があることから、譲渡可能性の高い後期車を中心に疎開を進めているものと思われます。

 すでに現地で導入に向けた調査が進んでおり、設備の調整の行われるようです。ただ、起動加速度が2.0km/h/sとやや低めなことから、編成の組み換えなど何らかの調整は行われるものと思われます。

E131系導入で209系置き換え開始か

 来春のダイヤ改正でE131系が運行を開始することにより、209系の運用にも変化が出ます。

  • E131系の運用については基本的に2両編成での運行とする。ただし、通学対応のために臨時で4両編成でのワンマン運転を行う可能性もある
  • 209系の分割併合については、千葉駅房総方での分割併合は行わなくなり成田駅で行うようになる。木更津駅では現行通り。
  • 209系の運用のうち、内房・外房線での運用はほぼ8両編成とし(東金線絡みの運用のみ6両編成?)、6両編成・10両編成での運用を削減する。

 東京オリンピックが今年開催されていれば、総武快速線を走る209系の姿が拝めたのかもしれませんが、E217系に余剰が出ていることを考えると実現の可能性は限りなく低くなったと思われます。

 となると、運用が減る209系の6両編成・4両編成いずれも廃車が出る可能性が高そうです。記録はお早めに。