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2026年春（3/14）に行われるダイヤ改正の内容をまとめました。今回はJR東日本の上信越エリア編です。北陸新幹線「かがやき」の所要時間短縮や接続改善、211系の一部区間撤退が主な内容となっています。
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「かがやき」待望の速達化！
東京～敦賀間で「かがやき」の一部列車の所要時間を最大で3分短縮し、長野～北陸エリアのアクセスを改善します。
| 列車名 | 東京発 | 長野着 | 長野発 | 富山着 | 金沢着 | 福井着 | 敦賀着 | 東京～敦賀間の短縮時間 |
| かがやき503号 | 7:20 | 8:37 | 8:39 | 9:24 | 9:44 | 10:09 | 10:26 | △２分 |
| かがやき505号 | 8:11 | 9:38 | 9:40 | 10:25 | 10:45 | 11:09 | 11:26 | △３分 |
| かがやき507号 | 9:20 | 10:44 | 10:46 | 11:32 | 11:52 | 12:25 | 12:42 | △１分 |
| かがやき513号 | 17:24 | 18:47 | 18:49 | 19:35 | 19:55 | 20:20 | 20:37 | △１分 |
| かがやき515号 | 18:24 | 19:44 | 19:46 | 20:32 | 20:51 | 21:16 | 21:33 | △１分 |
| かがやき517号 | 20:00 | 21:19 | 21:21 | 22:06 | 22:26 | 22:55 | 23:16 | △２分 |
| かがやき519号 | 21:04 | 22:23 | 22:25 | 23:10 | 23:30 | △２分 |
| 列車名 | 敦賀発 | 福井発 | 金沢発 | 富山発 | 長野着 | 長野発 | 東京着 | 敦賀～東京間の短縮時間 |
| かがやき502号 | 6:12 | 6:33 | 7:03 | 7:23 | 8:08 | 8:10 | 9:32 | △１分 |
| かがやき504号 | 7:27 | 7:45 | 8:10 | 8:29 | 9:15 | 9:17 | 10:37 | △１分 |
| かがやき510号 | 15:06 | 15:23 | 15:57 | 16:17 | 17:03 | 17:05 | 18:28 | △２分 |
| かがやき512号 | 16:06 | 16:23 | 16:49 | 17:09 | 17:54 | 17:56 | 19:20 | △２分 |
ダイヤ改正で所要時間が短縮される列車は上の通りです。
211系が立川～高尾間の運用から撤退
中央快速線のホームドア整備に向けたダイヤ見直しに伴い、立川駅・豊田駅・八王子駅を始発・終着としている211系の列車を高尾駅発着に統一します。
このほか、来春以降順次E131系の投入を行い、一部の211系を置き換えます。
上越新幹線の終電繰り上げ
夜間作業時間拡大のため上越新幹線最終列車の「たにがわ」417号を16分繰り上げ東京駅22：12発とします。また、改正後より本庄早稲田駅を通過して所要時間を短縮し越後湯沢23：32着とします。
その他
- 信越本線の朝通勤時間帯の快速列車について時刻を見直し（改正後：直江津7：09→長岡8：13）、長岡駅で上越新幹線及び在来線との接続を改善します。
- 土休日に特急「あずさ」８号および「あずさ」17号の編成両数を９両から12両とし、着席サービスを向上します。
- しなの鉄道線でのSuica利用を開始します。これに伴い、信州往復きっぷ・千曲川きっぷ・軽井沢長野フリーきっぷの発売を終了します。
- 羽越本線、上越線の一部列車で途中駅の停車時間を短縮し利便性を高めます。
- 羽越本線（新発田～村上）、 信越本線（直江津～長岡）、越後線（柏崎～吉田）及び上越線（越後中里～長岡）のワンマン列車はダイヤ改正後全てのドアから乗降可能とします（都市型ワンマン化）。これに伴い、羽越本線、信越本線、上越線の一部列車をワンマン運転に変更します。
- その他列車の時刻を見直し、接続を改善します。
