313系1300番台L編成8本が静岡集結！ダイヤ改正後の運用はどうなる？

　動向が注目されていた313系1300番台ですが、先日全編成が静岡に集結しダイヤ改正での運用開始を待っている状態となっています。静岡地区では珍しい転換クロスシート車ですが、一体どんな運用となるのでしょうか？

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313系L編成が静岡集結！

　まず、3/5に313系1300番台のうち神領車両区に残存していた2両編成4本が静岡に転属しました。これで、先に転属していた4本と合わせて8本が静岡地区に集結し、ダイヤ改正まで本格的な運用入りを待つことになります。

L1編成は臨時運用から代走入り

　なお、本格的な運用開始に先んじてL1編成については御殿場線を中心に代走として運用入りしていました。あまり見慣れない転換クロスシートだったのか？シートの転換はあまり行われていなかった模様です…

果たしてどういう運用になるのか？

　東海道線では313系8000番台というオール転換クロスシートの車両が運行されていますが、これは本数が6本しかないため運用をよく調べないとあまり遭遇できない車両となってます。

　熱海～浜松間の系統はさすがにロングシートではキツイですし、ここの増結編成として運用されればベストなのではないかと思いますが…

　ただ、実際には身延線でワンマン運転が大幅増加が判明しており、ほとんどがワンマン運転となることからここにL編成が充当される可能性が高くなっています。果たしてどんな運用となるのか？ダイヤ改正後の動向に注目ですね！