今春のダイヤ改正で定期運用から引退し注目が集まっていた350系でしたが、351Fが本日北館林へ廃車回送されました。350系の現状はどうなっているのでしょうか?
351Fが廃車回送される…
今春のダイヤ改正で定期運用が無くなり注目されていた350系ですが、351Fが南栗橋車両管区館林出張所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。前例から考えますと、廃車となるものと思われます。
定期運行最終日の「きりふり」に充当された編成でしたが、敢え無く廃車となってしまいましたね…
元「りょうもう」から転進も…
350系は元々「りょうもう」で使用されていた1800系が200系の増備に伴って運用離脱した車両を改造し伊勢崎線・日光線の急行で使用するようになったものです。
2005年までは会津鉄道・野岩鉄道へ直通する浅草駅~会津田島駅間の急行「南会津」の運用されていましたが、利用の低迷もあり同列車は廃止の憂き目に。その後は浅草駅~新藤原駅間の急行「ゆのさと」に充当されますがこちらも2006年に臨時列車化されます。
その後は特急に格上げされた「しもつけ」・「きりふり」で細々と運行を続けますが、「しもつけ」での運用は2020年を以て終了。以降は土休日運転の「きりふり」で運用されていたものの、今春のダイヤ改正で遂に運行が終了しました。
すでに352Fは廃車回送されており、残るは353Fのみ。果たしてどうなるのか動向が注目されます…