残り1本となり動向が注目されていた東京メトロ7000系。本日7134Fが新木場に廃車回送され、ひっそりと運行を終了しました。
7134Fが新木場に回送
本日、東京メトロ7000系最後の1本となっていた7134Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。前例から考えますと、このまま廃車になると思われます。最終運用は元町・中華街22:55発和光市行各駅停車(2211S)でした。
長年の活躍に終止符
当初は有楽町線で活躍を続けていましたが、延伸に伴い東武東上線や西武池袋線へ乗り入れるようになり、更に副都心線開業からはそちらでも活躍するようになり後に東急東横線にも乗り入れを行うようになりました。全盛期の運用範囲がすさまじく神奈川県内から埼玉県まで直通する運用も頻繁にありました。
このほか、インドネシアへ譲渡された編成も存在しています。
例によって告知なしでのラストランに…
2018年の東京メトロ千代田線6000系ラストランでは大騒ぎになり後日ニュースでも取り上げられてしまうほどの事態になりました。これで東京メトロは懲りたのか?日比谷線の03系などでは告知なしで運行を終了してしまいました。
最も、告知したら告知したで撮り鉄が沿線に大挙集結することは目に見えていますし、一度ダイヤが乱れてしまえば直通先の路線まで滅茶苦茶になってしまうので告知するという選択肢はなかったでしょう…