札沼線非電化区間ラストランは平和に終わる 公開日:2020年4月19日 引退 札沼線非電化区間の廃止期日が相次いで繰り上げられ、4/17に札沼線非電化区間は運行を終えました。今回はその経緯と最終日の模様を振り返っていきたいと思います。 続きを読む
東武20000系列、ラストランなしで日比谷線運行終了 公開日:2020年3月29日 引退 日比谷線の03系運用離脱で東武20000系の動きが注目されていましたが、3/27の運用を以て20000系列の日比谷線での運行は終了した模様です。なお、03系に続きラストランの告知はありませんでした。 今回は20000系列の概要などと今後の活躍についての展望をまとめました。 続きを読む
南海電鉄6000系ついに置き換え、地方鉄道へ譲渡の可能性も? 更新日:2020年7月12日 公開日:2020年3月24日 引退 日本初のオールステンレスを採用した通勤車両として南海鉄道で活躍を続けていた6000系。しかし、新型車両が登場したことで見劣りするようになり、2023年までに置き換えが行われることとなりました。今回は6000系の概要や今後の譲渡先について予想してみました。 続きを読む
常磐線ついに全線再開、青春18きっぷの旅行も便利に! 更新日:2023年3月8日 公開日:2020年3月15日 引退ダイヤ改正 3/14のダイヤ改正でついに常磐線が全線再開し、特急「ひたち」も仙台駅までの運行を再開しました。昨日の全線再開の様子やダイヤ改正で引退した651系・719系の様子、再開後のダイヤ等をまとめました。 続きを読む
日本最後の6ドア車、ラストランなしで運行終了… 更新日:2020年6月13日 公開日:2020年3月13日 引退 日本最後の6ドア車として細々と中央総武線で運行されていたE231系0番台ですが、本日B80編成とB82編成が同時に離脱してひっそりと運行を終了しました。今回は6ドア車の歴史を振り返るとともに、なぜラストランなしで運行終了に至ったのか?背景や反応などをまとめました。 続きを読む
JR東海が英断、700系ラストラン運休へ。 公開日:2020年3月4日 引退 コロナウイルスの影響が拡大しています。JR東海は700系ラストラン列車「のぞみ315号」の運休を決定しましたので、今後の対応や反応をまとめました。 続きを読む
東京メトロ03系ラストランイベント無しで運行終了… 公開日:2020年3月3日 引退 東京メトロ日比谷線で運行を続けてきた03系。後継の13000系に置き換えられつつありましたが、最後の一本だった03-136Fが2/28に運行を終了し先日竹ノ塚分室へ回送されました。今回は03系の概要などと今後の活躍についての展望をまとめました。 続きを読む
651系付属編成、ついに全車引退… 更新日:2020年4月8日 公開日:2020年2月22日 引退 651系は常磐線特急の運用から撤退後、基本編成は高崎線系統の特急「スワローあかぎ」・「草津」などとして、4両の付属編成はなんと常磐線の一部普通列車と伊豆方面の観光列車「伊豆クレイル」として活躍を続けていました。 しかし、3月ダイヤ改正で常磐線の普通列車運用から撤退、6月末で「伊豆クレイル」も運用を退くことが発表されています。 ということで今回は651系の現状と今後をまとめました。 続きを読む
JR東日本管内のキハ40系列、引退近し。現況は? 更新日:2023年3月8日 公開日:2020年2月21日 引退 只見線のキハ40系については、ダイヤ改正をもって運行を終えることがすでに発表されていますが、ここへ来て「リゾートうみねこ」も3月末で運行を終えることが発表されました。ここ数年で置き換えが行われるJR東日本管内のキハ40系列の現況についてまとめました。 続きを読む
JR西日本225系追加投入で201系置き換えへ 更新日:2020年2月29日 公開日:2020年2月20日 新型車両引退 JR西日本が225系の追加投入により201系を全面的に置き換えると発表しました。また、現在東海道・山陽線で運用されている223系について、車内ディスプレイの設置を行い車内案内を充実させるとの案内もありました。今回はこの2つのニュースを取り上げていきたいと思います 続きを読む
近鉄「鮮魚列車」、ついに廃止 更新日:2023年3月8日 公開日:2020年2月18日 引退 1963年の9月から運行が続いてきた近鉄の「鮮魚列車」。しかし、車両の老朽化や利用客の減少から2020年春のダイヤ改正で定期列車に専用車を併結する形とし、専用列車は廃止することとなりました。「鮮魚列車」の歴史や今後を展望していきたいと思います。 続きを読む
山手線E231系500番台、引退。ついに中央総武緩行線転属完了! 更新日:2020年1月22日 公開日:2020年1月13日 引退 山手線で長らく運用されてきたE231系500番台ですが、後継のE235系に徐々に置き換えられ、ついに残り1本。今月から「ありがとう」と記したヘッドマークが掲出されました。山手線の運用から引退するとのことで、E231系500番台の概要と車両投入で起きた大規模転属などをまとめました。 続きを読む
719系秋田地区は運用離脱、今後はどうなる? 更新日:2022年6月12日 公開日:2019年11月23日 引退 秋田地区で細々と運用を続けていた719系0番台ですが、ついに11/20朝の運用を以て運用を離脱しました。719系0番台の現状、今後はどうなるのでしょうか? 続きを読む
東京メトロ新型車両17000系来年度運行開始、7000系引退へ 更新日:2022年6月12日 公開日:2019年11月12日 新型車両引退 すでに17000系については当ブログで2度取り上げていますが、東京メトロで導入が発表されている有楽町線・副都心線向けの新型車両17000系について詳細と来年度から運行を開始することが発表されました。17000系の詳細や7000系の置き換え、17000系の運用予想についてまとめました。 続きを読む