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　一度は破談になったインドネシアへのE217系譲渡。ところが、インドネシア国内の車両事情が逼迫していることから、今度こそ実現する可能性が出てきました。果たしてどうなるのでしょうか？

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一度は破談となったE217系譲渡

　実はE217系のインドネシア譲渡の噂は今回が初めてではなく2020年ごろにも一度出てはいました。実際に車両限界の測定も実施されています。

　ところが、どうも車両限界に引っかかる部分があった模様で、これに加えE217系自体の老朽化も日常的に高速走行していたことから予想以上に進行していたのか？この話は白紙に戻ってしまいました。こうした事情もあり、ちょうど車体保全の時期を迎えたE217系の後期車は後継のE235系に置き換えられた後あっさりと転用や譲渡されることもなく解体されています。

現地では譲渡された車両の老朽化が深刻に…

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　しかし、現地ではどうもそういうことを言っていられない事情があるようです。205系はまだ新しいのでいいのですが、05系や6000系などは老朽化が進行しており、近年は故障が相次いでいます。

　こんな事情が関係しているのか？一度は流れたE217系の譲渡が再度検討され、今度は実現する可能性が高いのではないか？という話が出ています。なお、譲渡の際には基本編成からグリーン車2両と中間付随車1両を抜き基本編成は8両化・付属編成はそのまま譲渡される模様です。

205系以外の譲渡車は見納めに？

　譲渡される車両数的に考えると205系以外の譲渡車は廃車になってしまう可能性が高いでしょう。記録や乗車を考えている方はお早めに。