長らくグリーン車組み込みへ向けて各種改造が続けられてきた中央快速線・青梅線のE233系。漸くE233系の改造が完了し、2階建てグリーン車を2両連結しての運行を10/13からスタートします。一体どのような運用となるのでしょうか？
JR西日本グループが“鉄道専用”SNSアプリ始めました！長らく続いてきたE233系の改造
中央快速線へのグリーン車ユニットの組み込みに伴いT編成については現6号車へのバリアフリートイレ設置及び4・5号車のモハユニットとの連結位置の組み換え、現5号車のモハE232-200形への補助電源（SIV）増設が行われました。
分割併合に対応するH編成については、4号車のモハE233-200形にトイレを設置しE233-800番台への改番を実施。相方となる5号車のモハE232-200形への補助電源（SIV）増設が行われました。
本数が多いことから改造に時間がかかり予備車が不足してしまう問題があり急遽209系1000番台が中央快速線の運用に就く1幕もありましたが、ようやく改造が終了。209系1000番台が運行を終了し、これからグリーン車が順次組み込まれていくことになります。
最初は限定的な運用で様子見か？
グリーン車の連結・無料開放が10/13から行われますが、連結本数の少ない最初のうちは限定的な運用になることが予想されます。209系1000番台の半ば専属となっていた97T・99T辺りが有力候補でしょうか。
- 平日 97T
- 東京0640←0544豊田
- 東京0646→0757高尾
- 東京0919←0803高尾
- 東京0922→1022豊田
- 東京1642←1539豊田
- 東京1648→1802高尾
- 東京1924←1813高尾
- 東京1926→2028豊田
- 東京2135←2035豊田
- 東京2138→2240豊田
- 平日 99T
- 豊田0607→0618高尾
- 東京0745←0626高尾
- 東京0747→0859高尾
- 東京1023←0905高尾
- 東京1027→1144高尾
- 東京1252←1151高尾（中央特快）
- 東京1258→1414高尾
- 東京1545←1423高尾
- 東京1551→1651高尾（中央特快）
- 東京1806←1702高尾（中央特快）
- 東京1810→1850武蔵小金井
- 東京1950←1908武蔵小金井
- 東京1955→2050立川
- 東京2151←2057立川
- 東京2155→2259豊田
- 休日 97T
- 東京1300←1200豊田
- 東京1303→1402豊田
このほか、豊田入出区で青梅線への入線機会もある63Tも有力候補の１つでしょうか。
- 平日 63T
- 東京0610←0513豊田
- 東京0616→0724高尾
- 東京0848←0733高尾
- 東京0851→1003高尾
- 東京1128←1017高尾
- 東京1134→1246青梅（青梅特快）
- 東京1408←1257青梅（青梅特快）
- 東京1414→1532高尾
- 東京1653←1538高尾
- 東京1656→1807高尾
- 東京1932←1818高尾
- 東京1935→2104青梅
- 東京2236←2115青梅
- 東京2239→2341豊田
- 休日 63T
- 東京0620←0526豊田
- 東京0627→0745高尾
- 東京0859←0751高尾
- 東京0902→1000高尾（中央特快）
- 東京1129←1017高尾
- 東京1133→1233豊田
- 東京1345←1246豊田
- 東京1350→1447高尾（中央特快）
- 東京1549←1453高尾（中央特快）
- 東京1554→1635武蔵小金井
- 東京2029←1952武蔵小金井
- 東京2032→2130高尾（中央特快）
- 東京2244←2138高尾
- 東京2250→2351豊田
来年3月から本格運用開始だが…
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中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します✨
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新たに中央線快速・青梅線にも2階建てグリーン車を2両連結し、2025年春からグリーン車サービスを開始します👏これにより、東京駅を中心として、首都圏の各方面に向けたグリーン車サービスが拡充されます❕… pic.twitter.com/4OMJdwLyUV— JR 東日本ニュースリリース【公式】 (@JREast_News) September 10, 2024
なお、来年3月から本格的なグリーン車サービスを始動するようですが、中央快速線・青梅線と他線区とのグリーン車乗り継ぎの特例は設定されず打ち切り計算になるとのこと。システム改修の費用をケチったのかもしれませんが、流石にこれはどうかと思ってしまいますね。この問題に関しては見直しを求めたいところです。
