2024年秋の臨時列車運転計画がJR各社から発表されましたが、夏に設定されていた185系・255系の運転列車は設定されておらず、引退の可能性も示唆されています。果たしてどうなってしまうのでしょうか?
各社のプレスリリース
- JR北海道 – 秋の臨時列車のお知らせ~10月から11月に運転する列車です~
- JR北海道 – 特急列車の運転計画について(10~11月分)
- JR東日本 – 秋の臨時列車の運転について
- JR東日本秋田支社 – 秋の臨時列車のお知らせ
- JR東日本東北本部 – 秋の臨時列車のお知らせ
- JR東日本新潟支社 – 秋の臨時列車のお知らせ
- JR東海 – “秋”の臨時列車のお知らせ
- JR西日本 – 2024年【秋】の臨時列車の運転について【2024年10月1日(火)〜2024年11月30日(土):61日間】
- JR四国 – 秋の臨時列車運転のお知らせ
- <JR九州>2024年秋季期間(10月~11月)の臨時列車運転のお知らせ
最大の朗報は「アルプス」継続運転
最大のトピックスは中央線の夜行列車「アルプス」が継続運転されることでしょうか。久しぶりの座席夜行ということで鉄道ファンが押しかけたのか?今後も最繁忙期には設定が行われる可能性が濃厚ですね。
- 特急「アルプス」
- 新宿 23:58→白馬 6:22
- E257系9両、全車指定席で運転
- 運転日は10/11と11/1
EL・DLのラストラン運行
JR東日本の高崎支社で活躍しているEL・DLの老朽化が進んだこともあり、今秋の臨時列車でラストランとなることが発表されています。
この手のラストランになると撮り鉄が集結して迷惑行為を行うのがもはや恒例行事となっていますが、果たして無事にラストランを終えることができるのでしょうか…
185系・255系の運転は無し…
今夏は設定があった185系・255系の運転ですが、今秋に関しては両形式とも臨時列車の設定が行われませんでした。更に255系に関してはBe-01編成が廃車解体のため、7/17に郡山総合車両センターへ回送されています。
185系のB6編成についても、ついに引退することになります。残るC1編成についても去就が注目されますね…