いや～撮り鉄って本当に各地で迷惑をかけますね。先日、高崎駅では機関車の廃車回送を撮影しようと多数の撮り鉄がホームに殺到し罵声大会や警察が出動する騒ぎとなりました。また、金網のフェンスに穴を開けて撮影に及ぶ撮り鉄も見受けられ、モラルの崩壊が深刻なことが改めて浮き彫りとなっています。対策はないのでしょうか？
JR西日本グループが“鉄道専用”SNSアプリ始めました！
何とフェンスに穴を開ける愚か者が…
まずはこちらの動画を見てください。何と撮り鉄がフェンスの穴に突っ込んで撮影をしている様子が映ってますが、どうも撮り鉄がフェンスの金網に穴を開けているんですね。いや～列車の撮影のために設備の破壊も辞さないとは、如何に撮り鉄のモラルが低下しているかよくわかりますね。
当然ながら、ネット上では怒りの声が殺到していました。
線路を跨ぐ陸橋は、金網ではなく、ボード(※)で覆って見えないようにしないと、金網の穴からカメラなどを落として、列車に当たって、その列車が故障したら、撮り鉄は、相当な額の賠償をしなければならなくなるぞ。
(※)普通のボードだと、強風で割れたりする可能性があるので、風抜きの隙間が入っていて、その隙間は、阪急電車の窓の日除け鎧戸みたいに上向き斜めで、覗いても下が見えないタイプがいい。
引用：【独自】各地で相次ぐフェンスにあけられた“謎の穴”…そこから見えるのは「線路」と「電車」 誰が何のために?“利用者”を直撃
週末に定期的にSL等が走る地域に住んでいます。先日、見かけた撮り鉄はバックからあからさまにワイヤーカッターとノコギリが飛び出ていました。線路が田園地帯と住宅地の境目にあるため、沢山の撮り鉄が住宅地に不法侵入しています。高齢者の多い地域で、不法侵入されても「怖くて声をかけられない」というのが問題です。
畑を踏み荒らされた所有者は警察に相談していました。農耕車優先道路で幅がせまいのに路上駐車、違法駐車が凄まじい台数です。稲刈りの時期で忙しいのに邪魔です。
野生動物、害獣よりたちが悪いです。誰か撮り鉄駆除してください。
引用：【独自】各地で相次ぐフェンスにあけられた“謎の穴”…そこから見えるのは「線路」と「電車」 誰が何のために?“利用者”を直撃
車輌を撮るだけなら三脚などはいらない。手振れやピン外しなどは感度や絞りなどの調整でなんとでもなる。
こういう人達はカンカン照りのどピーカンでさえも三脚を構える。それは、「場所取り」が一番の目的じゃないか。良いアングルやポジションの場所はいくらでもありそうで意外とないもの。そこを独占するために三脚を設置する人がほとんど。
で？どんな物を撮っているのか見せてもらうと、ほとんど同じような面白くもなんともない編成写真ばかり。こういう人達に「写真のなんたるか」など説いたところで「馬の耳に念仏」で効き目はない。
引用：撮り鉄マナー違反に注意喚起したら…「撮影上手すぎ」 福岡県警の実例にSNS驚愕「これに勝てる迷惑鉄オタいる？」
誰よりも良い写真が撮るため我先に場所取りや立入禁止区域に入って、地元の人や鉄道会社に迷惑を掛けたり事故を起こす。他人よりも大物やたくさん釣りたいという思いで場所取りや立入禁止区域に入って、漁業関係者に迷惑を掛けたり事故を起こす。撮り鉄と釣り人の思考は似ている。
そんな事までしなくても、腕があれば良い写真は撮れるし魚だって釣れる。要は、技術の無い下手くそ＝マナーも守れないって事だ。そこまでして得たものを他人に自慢出来るか？ルールを守った上で凄いもの（写真や魚）を撮って（釣って）こそ他人に堂々と自慢できるんじゃないのか？
どちらにも言える事だが、もっと頭を使って腕を磨いた方がいい。
引用：撮り鉄マナー違反に注意喚起したら…「撮影上手すぎ」 福岡県警の実例にSNS驚愕「これに勝てる迷惑鉄オタいる？」
私は乗り鉄で、乗る方が優先するから記録優先で、パンケーキの広角一本であとは電子ズームで車両番号撮るくらい。警察の写真というのは説明や啓発に使うので情報量という意味の描写力は高くなるんだと思う。
一方で今言われない元来の『撮り鉄』は風景や空気感の描写を狙う。問題になってる『撮り鉄』は単に希少価値やその場に居合わす共有感を優先するので周囲の情報を排除せんと乱行に及ぶ。行為は似てても行動の基準でやってる事が全く違う訳で、巷のを『撮り鉄』と括って欲しくないのも痛感する。
あれはカメラを持った暴徒でしょ。私らの世代のアイドルストーカー寄りに『カメラ魔』『カメラ戝』として分けたら?
引用：撮り鉄マナー違反に注意喚起したら…「撮影上手すぎ」 福岡県警の実例にSNS驚愕「これに勝てる迷惑鉄オタいる？」
ちなみに、フェンスの金網に穴を開けるのは器物損壊罪に問われ、3年以下の懲役又は30万円以下の罰金になります。絶対に真似をしないようにしましょう。
高崎駅などで罵声大会相次ぐ…
次はこちらの動画をご覧ください。何と撮り鉄が廃車回送の情報を聞いたのか？大挙高崎駅に押しかけ、撮影の場所取りなどをめぐり罵声大会が繰り広げられています。駅員の指示にも従わなかったようで、この後警察が出動する事態になり、更に高崎線で行われた臨時の検札で複数名のキセルが発覚した模様。本当に呆れて物が言えないですね…
このような現象は東日本だけではなく西日本でも起きており、サロンカーなにわが北陸本線で運行された際には複数の罵声大会が発生した模様。全くどうしようもない連中ですね～
「自制」できなければ最悪の結果を招く可能性もある
ここ数年撮り鉄の暴挙は後を絶たず、寧ろ悪化の一途を辿っているような気もしますが、このままの状態が続けば最悪の結果を招く可能性もあるでしょう。金網に穴を開けられた事例は恐らくその都度修繕していますから少なくない費用を支出しているでしょうし、撮り鉄が集結した際には毎回駅員や警備員を増員していますからそれなりに人件費も増えているでしょう。
確かに一件一件だけなら鉄道会社にとって大した金額ではないのかもしれませんが、積もり積もれば馬鹿にならない金額になります。そうなったら誰が負担するのか。とある超有名進学塾のブログでも取り上げられていましたが、ルールを守らない人が増えれば料金が上がる（もしくはサービスの質が下がる）という形で利用者に跳ね返ってくるわけです。
あるいは駅員や警備員の人件費削減という形になったらどうか…？当然気持ちよく仕事なんかできないでしょうし、転職して辞めてしまう人も当然出ますから労働者の質はどんどん下がっていきますよね。あまりないとは思いますがもし株主の配当が下がるという形で跳ね返ったら…株主からどういう要求が出るかはまあ言うまでもないと思います。
現在撮影禁止となっているのは一部の駅だけですが、このままならそう遠くない内に駅構内での全面撮影禁止に踏み切る鉄道会社も出てくるのはないでしょうか。貴方はそれでも…ルールを破りますか？
