烏丸線で運行を開始した新型車両20系。暫くは1編成のみの運行でしたが、この度試運転が完了し、6/21から第2編成が運行を開始することになりました。第1編成との差は何なのでしょうか？

　最近の鉄道ファンは頭のおかしい人が少なくないようですね。現在一部区間が不通となり復旧作業中の飯田線ですが、何と火事場泥棒ともいえる輩が出現したようで、留置中の213系から方向幕などが盗難される事件がありました。この他にも廃線跡で架線が盗まれる被害があり、警察が捜査を行っています。

　都営三田線の新型車両6500形ですが、先週までは2本の運用に留まっていたもののここへ来て6503F～6505Fが一気に運行を開始し遭遇する機会がかなり増加しました。これに伴い6304Fが陸送で搬出されるなど6300形の運用離脱が始まり、今後の動向が注目されます。

アルピコ交通上高地線は2021年8月の大雨で田川橋梁(西松本～渚間)が被災し、松本駅～渚駅間でバスによる代行輸送を行っていましたが、復旧工事が完了し6/10から全線で運行を再開することを明らかにしました。また、運行再開に先立ち、松本駅に留置されていた3000系の3003-3004編成が新村車庫に回送されています。

　「りょうもう」用車両として200系と共に活躍を続けてきた250系251F。唯一の完全新造車なこともあり注目を集めてきました。今春のダイヤ改正で休車となり、6/7に南栗橋車両管区館林出張所から北館林荷扱所へ回送されたため、恐らく廃車になるものと思われます。

　いやはや、最早世も末ですね。十日町市越後妻有里山現代美術館に修学旅行で訪れていた黒埼中学校の複数生徒が展示品2つを破壊しうち1つは修復不能とのことです。犯人の名前や顔画像など現時点で判明していることをまとめてみました。

　青春18きっぷの旅行者にとっては人気の秘境路線の1つとして知られている飯田線ですが、近年は災害に悩まされています。今年も5月末に起きた落石の影響で現在本長篠～東栄間が運転を見合わせ、バスによる代行輸送が行われている状況です。

　いや～ウクライナ代表にとっては悪夢のような結末が待っていましたね。カタールW杯の出場権をめぐり欧州プレーオフ決勝でウェールズ代表とウクライナ代表が激突しましたが、何と主将・FWヤルモレンコが自軍ゴールへ見事なヘディングシュートを突き刺し、これが決勝点となりウクライナ代表がW杯出場を逃す結果となりました。ネット上の反応はどうだったのでしょうか？

鉄道系Youtuberとして有名な方の一人である西園寺氏ですが、路線バスで日本を縦断するという企画が進行中です。8日目として公開の動画で仙台まで到達したことが明らかとなりましたが、一部気になる点もありましたので、そこら辺を検証していきたいと思います。ネタバレ・結果論100％ですので、その点はご了承ください。

　いや～日本でもこんな光景を見ることになるとは思いもしませんでしたね。何と東武東上線のみずほ台駅でホームから線路に降り、堂々と線路から脱出する男性の姿が目撃され大きな物議を醸しています。

　九州豪雨で被災し不通が続いている日田彦山線の添田～夜明間について、JR九州はBRTとして来夏に復旧させることを明らかにしました。愛称名は「BRTひこぼしライン」となるようですが、どのようなものになるのでしょうか？

今春のダイヤ改正を前に運用を離脱していた209系3100番台の2編成ですが、ダイヤ改正後は川越車両センターの片隅に留置された状態が続いており動向が注目されていました。そして、今回ハエ72編成に続きハエ71編成も郡山方面に配給輸送されています。恐らく廃車になるものと思われ、迷車の１つ209系3100番台が姿を消すこととなります。

　南海高野線の特急用車両30000系が5/27未明に小原田車庫で脱線し、これにより特急「こうや」・「りんかん」が一般車両で代走される事態となりました。一体なぜこのような事態になったのか？そして、いつまで代走が続くのでしょうか…

　主に高山本線・紀勢本線で活躍するキハ85系の置き換え用として開発された新型ハイブリッド気動車、HC85系。2019年に試験走行車が登場後試運転が続けられてきましたが、今年に入り量産車が順次落成し7/1から特急「ひだ」として運行を開始することになりました。