どうやらなでしこジャパンが過去最高なのはルックスだけだったようですね。グループリーグ最終戦でチリに疑惑のノーゴールもあって辛うじて勝利しましたが、グループリーグを3戦全勝で突破した優勝候補のスウェーデンの前にはメッキが脆くも剥がれたようで、1－3で完敗し金メダルへの挑戦は早々に終了しました。世間の反応はどうだったのでしょうか？

本日E131系500番台のG-02編成が国府津車両センターヘ向けて配給輸送されました。今秋の運行開始へ向けて、続々とJ-TRECの新津製作所で車両の製造が進んでいる模様です。

JR西日本は新型気動車「DEC700形」の試運転を開始することを発表しました。8月中旬からJR西日本管内において各種性能確認試験を実施するとのことです。一体どのような内容なのでしょうか？

　JR西日本は10/2にダイヤ改正を行い、新型コロナウイルスの影響に伴う需要減少を反映した減便を行います。一部の線区では1時間以上終電が繰り上がるなど、線区によっては注意が必要でしょう。

　昨日から小田急1000形リニューアル車の1057Fが箱根登山鉄道線の小田原〜箱根湯本間の運用に充当されています。登山鉄道カラーの未更新1000形に関してですが、1059Fに続き1060Fも廃車となっており、登山鉄道カラーの1000形は見納めになるかもしれません。

　先日甲種輸送が行われた相模線用E131系500番台ですが、本日東海道貨物線で試運転を行っていることが確認されました。秋の営業運転開始に向けての準備が少しづつ始まっています。

　先週から開催されている東京オリンピックですが、なでしこジャパンがあまりに弱すぎて日本中に恥を晒していますね。グループリーグの第二戦でなでしこジャパンはイギリス代表と対戦し、０－１で敗戦。２試合を終えて勝ち点１に留まっており、金メダルどころか自国開催のオリンピックでグループリーグ敗退の危機に晒されています。このあまりに弱いなでしこジャパンに対して皆さんはどう思っているのでしょうか？

故障中のE653系ニイH-204編成が、ニイU-103編成と併結された11両で新潟車両センターまで回送されました。E653系が11両編成で運行されるのは定期運行ではなく、沿線の一部鉄道ファンから注目を集めていました。現在、「しらゆき」用E653系が1編成入場中であることもあり、E129系が連日のように快速「信越」を代走する状況となっています。

昨日から本日にかけて今春のダイヤ改正で運用を離脱したキハ40系3両が秋田総合車両センターから房総方面へ甲種輸送されています。小湊鉄道への譲渡と思われます。

　1998年の運行開始以来、京浜急行の代名詞となっていたドレミファインバーターの通称「歌う電車」。しかし、車両に搭載している機器の更新に伴い徐々に歌う電車は数を減らしていき、現在は1033Fが唯一となっています。そして、1033Fも今夏を以て機器更新が行われることにより「歌う電車」が京急から消滅することとなりました。一体どんな車両だったのでしょうか？

東武鉄道は新サービス「トブポマイル」の運用を開始することに伴い、普通回数券などの発売を９月末を以て終了することを明らかにしました。また、500系「リバティ」の増備に伴い、8/18以降の伊勢崎線「りょうもう」および日光線特急列車「きぬ」・「けごん」の一部列車をリバティで運行することも合わせて発表しています。

JR西日本が現在まで保有する配給車｢クル 144・クモル 145｣。101系の改造で生まれた配給車ですが、現在まで残る車両はJR西日本が保有する2両のみとなっています。今回、両車両が2021年度いっぱいで引退することに伴い京都鉄道博物館で特別展示される運びとなりました。一体どんな車両なんでしょうか？

「TOKYO DESIGN WEEK 2016」で日本工業大学の学生が制作したオブジェが炎上し5歳の男の子が死亡する痛ましい事故が発生しましたが、昨日東京地裁で元大学生2名に対し執行猶予付きの有罪判決が下されました。この件についての筆者の感想とネット上の反応などをまとめました。

　9日深夜に放送されたニッポン放送の「霜降り明星のオールナイトニッポン」で霜降り明星の粗品氏が宮崎玲衣アナウンサーが雨女だという話題の中で「熱海が終わった」と発言し、放送内で謝罪後も大きな問題となっています。 　…しかし、そこまで大きな問題なのでしょうか？筆者はそこまで粗品氏は悪くないのではないかと思うのです。なので、この記事では粗品氏の弁護を行うとともにネット上の反応をまとめてみました。