JR東日本は昨今の新型コロナウイルス拡大の影響で旅客が減少していることを受けて新幹線での貨物輸送の本格導入を検討しています。また、来月には東北新幹線の一部列車でリモートワーク推奨車両を設定し、新幹線オフィスの実証実験を行います。

今年猛威を振るっている新型コロナウイルスですが、遂に国会議員で初の死者が出ました。今回は身を以て新型コロナウイルスの恐怖を教えてくれた羽田元国交相に心からお礼を言いたいと思います。

12/21から総武快速・横須賀線でE235系が運用を開始したことにより、E217系の一部編成に疎開の動きが有りましたので、現状をまとめました。また、来年3月ダイヤ改正でE131系が導入されることに伴い209系の運用形態にも一部変更が出ます。

除籍された後も長らく長野総合車両センターで放置状態にあった189系N102編成ですが、先日編成が分割され解体線へ入ったという情報が入ってきました。大宮総合車両センター所属の185系OM03編成が長野総合車両センターへ回送されたことも併せて確認されています。

JR西日本は山陽新幹線の自由席に乗車可能なきっぷで、1～3駅間（一部区間を除く）を対象に「新幹線 近トク1・2・3」を発売することが明らかとなりました。また、「直前割50」も新たに姫路・福山・徳山発着が追加されより利用しやすくなっています。

またしても唖然とするニュースが飛び込んできました。国土交通省の鉄道局職員が青春18きっぷ偽造・使用したことで逮捕されたというニュースです。一体なぜこのようなことをしたのでしょうか？

昨日から運行を開始した総武快速・横須賀線のE235系1000番台ですが、昨日に続きトラブルが続出する事態となりました。F-01編成がドア故障を起こし運用離脱した上、代わって運用に入ったF-05＋J-05編成も総武快速線の人身事故の影響で君津発千葉行が爆誕する事態となっています。

本日総武快速・横須賀線用の新型車両E235系1000番台が運行を開始しましたが、トイレ故障・緊急停車など多難なスタートとなっています。余りの酷さに一部からは「大船やまゆり園」・「障害者輸送」などと揶揄する声も出てくるほどです。一体どんな様子だったのでしょうか？

2021年春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回は関東・甲信越編で、房総地区のE131系の運行開始・ワンマン化や水郡線の運行再開、東海道・高崎・宇都宮線の快速列車停車駅の見直しが主な内容となっています。

2021年春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回は東北地区編で、秋田・青森地区への新車導入や新駅開業が主な内容となっています。

来春のダイヤ改正の内容をまとめました。今回はJR東日本編の新幹線・特急編で、新幹線の上野～大宮間スピードアップやE7系追加投入、踊り子の新車統一・ライナー列車の特急格上げなどが主な内容となっています。

「WEST EXPRESS 銀河」が山陽方面への運行を開始しました。また、来年は新宮方面にも運行することが決定しています。

現在実施中のGoToトラベルキャンペーンについてですが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて12/28～1/11の期間については全国で一時停止することが明らかとなりました。

長らく試運転が続けられてきた秋田地区のGV-E400系ですが、本日五能線で運行を開始しました。その模様をお伝えします。