東京メトロ03系が長野電鉄へ譲渡され3000系として試運転を行っていましたが、5/30に長野電鉄の創業100周年を記念して長野～須坂間1往復で運行を開始しました。その後は運行に入ることはなかったのですが、本日から本格的に運用入りするようになったので、様子をまとめました。

JR各社が夏の臨時列車の運行計画を発表しましたが、新型コロナウイルスの影響で運行本数が大幅減っています。また、長年運行されてきた「ムーンライトながら」が今夏は初めて運行を見送る事態となりましたので反応などをまとめました。

総武快速・横須賀線向けの新車E235系1000番台の付属編成であるJ-01編成が本日新津から配給され、所属先の鎌倉車両センターまで回送されました。今回はその模様をまとめています。

　すっかり中央線特急の顔となったE353系ですが、昨日14編成にパンタグラフに損傷が見つかり急遽列車が運休となる事態になりました。 　その後、予備のパンタグラフを使用する等して運行に復帰しましたが、何が原因だったのでしょうか？

水戸線ワンマン化の話は昨年から出てきていましたが、ついに具体的な話が出てきました。来春までにE531系0番台についても一部編成にワンマン化対応工事を施工し、水戸線の全列車をワンマン化するとのことで、計画等をまとめました。

　本日、ついに総武快速・横須賀線向けE235系1000番台の付属編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転を行いました。 　基本編成は先に出場し鎌倉車両センターへの配給輸送が行われていますので、数日中に配給輸送が行われるものと思われます。今回は出場・試運転の様子をまとめました。

JR四国は阿佐海岸鉄道のDMV導入のため、7/18から約半年牟岐～海部間をバス代行とすることを発表しました。阿佐海岸鉄道は2020年度内にDMVの運行を開始することを発表しており、海部～阿波海南間は阿佐海岸鉄道に移行することとなっています。今回はバス代行や阿佐海岸鉄道が導入するDMVの概要をまとめました。

東海道新幹線の新型車両N700S系が7/1から運行を開始することが分かりました。今回はN700S系の概要や運行列車の予想を行ってみました。

　昨日の10:15頃青砥駅で北総鉄道所有の7300形7818編成が脱線事故を起こし、この影響で京成押上線などが運転を現在も見合わせています。 　この影響により、市川真間行等普段は見られない光景が連発しましたのでまとめました。

本日の10:15頃青砥駅で北総鉄道所有の7300形7818編成が脱線事故を起こし、現在も京成押上線の一部区間で再開見込みが立っていません。 　また、これにより都営線5500形が初めて京成上野への入線を果たすなど注目される動きもありましたので、その模様などをまとめました。

JR東日本は、2021年夏ごろにサービス内容を一新した新生「えきねっと」をリリースします。えきねっとポイントが廃止され代わりにJRE Pointの付与、QRコードによる指定席券売機での切符の発券・受け取りなどが主な内容です。どのように変わるのでしょうか？

近畿日本鉄道は新型名阪甲特急「ひのとり」を増発することを発表しました。これに伴い、「アーバンライナー」を名阪乙特急などに転用し12200系の廃車が加速するものと思われます。今回はこれらのニュースをまとめました。

総武快速・横須賀線向けの新車E235系1000番台の第一編成が本日新津から配給され、所属先の鎌倉車両センターまで回送されました。今回はその模様をまとめています。

昨年運転を開始した相鉄の新型車両12000系ですが、瀬谷駅でホームとは反対側のドアが開き、運転打ち切りとなるトラブルがありました。どのような状況だったのでしょうか？