

189系 ついに引退
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現在、長野所属で唯一稼働している189系N102編成ですが、老朽化には勝てず、ついに引退することになりました。 「おはようライナー」の運用から離脱 現在、189系唯一の定期運用となっている「おはようライナー」ですが、今回 […]

夕張支線廃線後の夕張へのアクセスと石勝線について
前回は夕張支線の廃線について詳しく取り上げましたが、今回は夕張支線廃線後の夕張へのアクセスと石勝線について少し考えてみたいと思います。 夕張へのアクセスは? まず夕張支線廃線後の札幌から夕張へのアクセスですが、以下の方法 […]

石勝線の一部区間(夕張支線)3月末で廃止
石勝線の夕張支線(新夕張~夕張)が3月末で廃止されます。今回はその経緯や廃止までの列車、バス転換について解説します。 廃線までの経緯 事はJR北海道が2016年7月に「 持続可能な交通体系のあり方について 」を発表したこ […]

N700系X0編成、浜松工場へ。廃車の可能性?
N700系のX0編成が浜松工場へ廃車回送されました。今回はN700系X0編成誕生のいきさつなどをまとめました。

京王観光、マルス召し上げ
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京王観光の不正問題によって、京王観光では2/5以降JR券の発行が不可能となってしまいました。一体なぜこのようなことが起こったのでしょうか? 発端は文春砲 京王電鉄が株式を100%保有する子会社で、法人・学校向け団体旅行 […]







