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 本当に撮り鉄っていうのは腐りきっている界隈なんですね。昨年中央線で置き石をしたバカ撮り鉄が今度は特急「やくも」の車両に抱き着いたり連結器の上に乗るという醜態を晒しました。ネット上の反応はどうだったのでしょうか?

JR西日本グループが“鉄道専用”SNSアプリ始めました!

何と列車に抱き着き、連結器の上に…

 いや~撮り鉄って本当にどうしようもないですね。何と江尾駅に停車中の試運転中特急「やくも」の車両に抱き着き、挙句連結器の上に乗る写真が投稿され、大騒ぎとなっています。

https://twitter.com/bunshun_GOMI/status/1669694786608201728

 因みにこの人物は過去に大井町線や中央線の鳥沢駅で置き石をするなど数々の犯罪行為に及んでいる模様、本名は「前田龍斗」と有志によって特定が行われています。

【警察沙汰】撮り鉄が置き石をしてしまって電車と線路がやばい事になった…

 犯人は高校生で川崎市の高津高校に通っている模様。偏差値を調べてみたところ49とまあ大したことはなく、進学実績を見てもほとんどが日東駒専以下の底辺大学に進学している模様でしたのでまあこういう問題児が居ても不思議は無いでしょう。一体どういう教育をしているのか関係各所に問い合わせてみた方が良いかもしれませんね(メールでのお問い合わせはこちら、電話でお問い合わせしたい方はこちら)。

https://twitter.com/ito__junnosuke/status/1764972535702274171

 それにしても撮り鉄というのは本当に問題のある方が多く、このままだと全面的に撮影禁止になりそうですね…

ネット上の反応は?

 日本の鉄道マニアって、どうしてこう精神年齢が幼い輩が多いのだろう。海外では、例えば鉄道模型などは「趣味の王様」として市民権も得ているのに、日本では鉄道趣味はオタクの権化としか扱われていない。

 フロイト的分析とまでは言わないが、決められたレールの上しか走れないその閉鎖的嗜好が、ゆがんだ価値観等を助長しているのかもしれない。

 やくもも381系引退まで、最終コーナーを回っているので、駅での罵声大会などこれ以上騒動が起きないよう願いたい。・・・無理だろうな。

引用:「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」

 鉄道撮影趣味という特質性が悪い。自分さえよければの理屈で何でも通ってしまう。それについて考え方色々あると思うが、そうした自己中心思想になりやすいのは各種スポーツのように連帯性がなく、1人の反則行為でチーム全体が罰を受けるという認識が薄いことが元であるという解釈。

 遠因的には1人のバカげた行動でその場所が撮影できなくなったりするが、撮影の過程は来て撮って帰るという一過性の断片的な見方しかできないため、自分が撮って楽しめればそれでいいとなりやすい。

 今回の騒動は集団で撮影しに来ていた連中のようであることから1人がふざけても仲間に悪ふざけで笑いを取れれば一種の楽しさに変換されてしまったのであろう。そういう奴らこそ自分1人では何もできないが集団となれば非常識なことも平気でする。集団心理に踊らされやすい日本人の悪い癖でもある。

引用:「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」

 伯備線沿線は酷い状態です。ついこないだも、どうかんがえても鉄道敷地内、国道181号よりも高い位置の電柱施設に隠れる様にカメラを構える撮り鉄がいました。すぐ側には倉敷ナンバーのレンタカー。江府町内の田んぼのあぜ道を平気で斜めに歩く撮り鉄。明らかに私有地不法侵入です。

 どう考えても鉄道敷地にぎりぎりにクルマを寄せて、およそ2メートル以内で三脚を多数設置してる複数の撮り鉄。やはり、敷地内、バラストの側で三脚設置してる多数の人物、なにわナンバー。線路沿線の幅員の狭い生活道路に平気で駐車し、やはり多数の三脚立ててる撮り鉄。

 地元民からすると、迷惑千万、いつ、トラブル起こして事件になるか・・と、こんどその様な輩を見つけたら、警察に通報してみます。

引用:「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」

 近年報じられた問題事象だけでも行き着くところまで行き着いてしまったと感じていたが、営業線の列車に対して抱きつく行為は明らかに一線を越えて地球一周以上回っている状況である。この行為を起こした人間もどきに対しては車両のドラレコなどを駆使して刑事処分せねばならない。

 ダイヤ改正によって車両の運用変更が行われるが、やくも号は引退時期まで明記してしまっている。一般列車で今回の改正でリリースの告知通り大きな変化を見せているが、運行終了時期や転属時期も告知しない状態で行われている。同様に告知なしで行うべきなのではないかと思う。

 ここまでくると、鉄道施設での列車の撮影は例外なく許可制になるのではないかと思う。命を落とすという事象が起きてからでは遅すぎる。こうした人間もどきの存在によって鉄道趣味が縮減していき、旅の思い出で撮影する程度になってしまったがこのような目的での撮影も難しくなると思うと腹立たしい。

引用:「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」

 近年の鉄道マニアの行為は、目に余るものがある。彼らの撮影風景は、かつて平成の時代においてはマナーを守っての風情あるワンシーンにすぎなかったが、令和になると徐々に過激さを増してきた。

 列車の運行を妨害する行為は、刑法第234条すなわち威力業務妨害罪が適用されよう。また今回のように列車に触れて破損した場合は損壊罪なども該当するだろう。「鉄道マニアの行為は理解できるが」という意見も散見されるが、どのへんが理解できるのか教えてほしいね。私にはまったくわからない。鉄道は無料(ロハ)で撮影されるために建造されたワケではない。

 彼らの悪徳行為は、あくまでも国鉄職員の善意で成り立っているだけで、許可がなければ業務の妨げでしかない。駅構内に巣くっている犯罪者たちをいっせい検挙してみたら、彼らも自らの愚かさや過ちに気づくのではないかな?ブタ箱に入った後で後悔しても遅いのだけれど・・・。

引用:「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」

 営業線に停車している列車への抱きつき行為まで起きるなど過激化する状況になると、実際に殺到して命を落とすような事態が起きなければ改まらないのではないかと思う。

 一方で鉄道施設での撮影禁止に踏み切ると、撮り鉄だけでなく旅の思い出に撮影している人や、友人との写真を撮っている人に対しても一律に禁止することになり、難しいところはあると思う。明らかな犯罪行為に対しては、警察へ通報して捕まえていくことで抑止していくしかないと思う。

 最近、高額なマニア向けイベントが盛んに行われるようになっているが、入場無料で行われているイベントの開催理由として鉄道事業への理解向上を目的としていることも過去の某鉄道会社のリリースでは書かれていた。理解促進の機会は何かしら設けるべきだろう。(後略)

引用:加熱する撮り鉄に駅員が本音「自分たちの行動が趣味の範囲を狭めている」。一方、撮り鉄側の“言い分”とは

 鉄道各社は乗客を大切にすべきであり、利益にならない運行の邪魔しかしない存在は排除すべきです。なぜその原理原則を鉄道各社が堅持しないのか?その甘さが現状を招いていると思わないの?運行を妨げたら莫大な損害賠償を請求されるとわからせる必要がある。

 鉄道ファンで成り立っているならそれでもいいでしょう。しかし、定時運行を期待して乗ってる乗客はどうなる?遅延証明書を発行して終わりじゃ済まないんだよ。

 今一度、鉄道各社には厳正なる処分を期待します。

引用:加熱する撮り鉄に駅員が本音「自分たちの行動が趣味の範囲を狭めている」。一方、撮り鉄側の“言い分”とは

 無料の撮影会なんて必要ない。全部有料にして、高めの値段設定にしないといけない。そこはきっちりお金を取って、鉄道の収益にして欲しい。

 何しろ、撮り鉄さん達の多くは、車に乗って撮影しているから、鉄道を使わない。故に鉄道というインフラに貢献していない。それどころか、会社や一般客に迷惑なことばかりしている。一部の鉄道会社で、撮り鉄は嫌っている、とのことだが、一部どころかほぼ全ての鉄道会社が嫌がっているのではないか?嫌がらないのは余程マナーの良い撮り鉄しか行かない鉄道か、上手く撮り鉄に金を落とさせる、掌で転がしている所だけだろう。

 勿論全ての撮り鉄が悪いとは誰も思わないだろうから、だからこそ、飯テロ同様、若しくはそれ以上に取り締まり、お縄にした方がいい。こんな連中が原因で、宝塚線、信楽クラスの事故が起こる可能性だってある。手遅れになる前に。

引用:加熱する撮り鉄に駅員が本音「自分たちの行動が趣味の範囲を狭めている」。一方、撮り鉄側の“言い分”とは

 乗ろうとした電車がたまたま最終運行が迫っていた電車だったことがあった。先頭は朝のラッシュを上回る混雑ぶり、駅に停まると脱兎のごとく外に出て写真撮影、毎度まいど発車間際の駆け込み乗車。車内では跳び跳ねて奇声を発する人も。徒党を組んだ連中が一組だけでなく、複数乗り合わせていた。

 風体は中高生が一番多かった印象。理性のタガが外れて騒ぐ様は異様と恐怖。好きなことに夢中になるのは良いけれど、理性と品性を持ってほしいものです。

引用:撮影ファン?特急やくもの車両に抱きつく行為 JR西「悪質で危険」

やっぱり撮り鉄は…

 まあ、撮り鉄に犯罪者が多いことは以前から知られていましたが、また撮り鉄による犯罪が起きてしまいましたね。もちろん、Youtuberなど活躍している方もいますが、それ以上に障害者による問題行動が目立ちます。特に発達障害、ASDを患った方が多いようですが、まさにその通りですね。

 障害者を見て「うざい」・「気持ち悪い」・「居なくなればいい」と思う人は多いでしょうが、良いなとか羨ましいと思う人は居ないと思います。障害者は人間として劣った存在な訳ですから、何言われても文句は言えませんよね。

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 障害で自分が苦しむだけならまだいいのですが、実際にはセイコーマートで起きた殺人事件のように多数を巻き添えにするような大事件を起こす方も多いわけです。障害者の存在は自らの価値を下げるのみならず周囲の人間の価値も下げ、更には危険に晒す。障害者が居ることによるメリットは特にありませんが、デメリットは山のようにある。はっきり言って、障害者は生きている価値がないどころか存在自体が罪人のようなものですね。

 必要なのは障害者との共存や教育ではなく、排除と人里離れた離島への隔離じゃないですか?障害者のせいで被害を被る一般人のこともよく考えてもらいたいですし、国や行政は実効性のある対策(予防拘禁など)を行うべきだと思いますよ。