京都市交通局10系前期車まさかのサイレント引退、撮り鉄の悪行が原因？

　京都市交通局で運用されていた10系のうち1・2次車が後継車両の20系に置き換えられ先日最後の1編成が運行を終了しました。当初はラストランの予定が公開されるはずでしたが、撮り鉄の問題行動があったのか？まさかのサイレント引退となってしまいました。一体何があったのでしょうか？

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10系初期車がラストラン

　後継車両の20系に置き換えられ順次退役が進んでいた10系前期車ですが、先日最後の1編成・1108Fが運行を退きました。当初はラストランの予定が公開されるはずでしたが、運行予定は公開されることなくラストランを迎えてしまいました…

　どうも原因は撮り鉄の悪行が原因でラストランの運行予定公開が取りやめになったようで。関西の方でも暴れているとはどうしようもないですね…

長野では民家に侵入→樹木伐採で運用公開中止

　撮り鉄が各地で暴れているのか？何と長野では民家の敷地内に無断で侵入し樹木を伐採する騒ぎが起き、これを重く見たしなの鉄道は115系の運用公開を取りやめる決断を下しました。

　発表を取りやめるのも見せしめとして悪くはないが、本当は運行自体中止して、自分たちのしたことでどうなってしまうのかも分からせて、激しく後悔させるべきだ。ここの115系は多分まだ普通に使っていて難しいかもしれないが、できるだけプレミアム感を消すのも一つの方法。

　もっとも、小学生でも分かりそうな因果応報が、最近は大人でも分からないというか、分かっても逆ギレしたりするのだが。まあそれで社員にハラスメントしたりしたら、業務妨害で警察に通報だ。

　あと、当然のことながら勝手に枝を切るなんてマナー違反じゃなくて器物損壊罪。これも通報すべき事案だ。

引用：「撮り鉄」が民家の庭木を勝手に切断　人気の「115系」運行予定の発表を取りやめ　撮影マナー呼びかけたが…鉄道会社「大変残念」

　このラッピング車両も沿線の方々に喜んでもらうことも大きな目的であったはずですが、住民にとっての迷惑イベントになり、危険な不法行為や住居侵入や器物損壊という犯罪まで常態化してしまってはどうしようもありません。

　更に共通するのは、直接的に事業者が悪いわけではないのですが、事業者の理念や行動原則からの道義的な責任、またイベントの社会や地域への影響に対しての責任を問われているということでしょうか。

　事業規模や社会への影響はハッピーセットのほうが大きいですが、地域に密着した公共交通機関の事業者が住民への犯罪行為を引き起こしてしまったことはより深刻だと言えます。難しい世の中になってきましたね。

引用：「撮り鉄」が民家の庭木を勝手に切断　人気の「115系」運行予定の発表を取りやめ　撮影マナー呼びかけたが…鉄道会社「大変残念」

　毎週のように撮り鉄の問題行動が報道されていながら、不法侵入も器物損壊も立証に手間がかかるために警察もなかなか犯人の検挙にまで至らない。もう、問題の根本的な解決のためには、“撮り鉄行為”自体を規制するしかないと思う。

　イメージは盗撮と同じ。例えば「鉄道会社の承認なく、鉄道車両及び付帯施設を“目的として”撮影する行為」を法律や条例で規制し、事前に鉄道会社に身分証明書とマナー遵守の誓約書を添付して許可を申請し、許可を得た人のみ撮影を認める。無許可撮影は現行犯で検挙の対象だし、許可を得ながらマナー違反や違法行為をした人の情報は、鉄道会社間で共有して今後撮影を許可しないとすれば、マナーを守る動機になるだろう。

　もちろん、駅で友人を撮影するとか、鉄道車内から景色を撮るとかは規制の対象外だから一般の利用者には関係なく、あくまで悪質なマナー違反を無くすための規制ならば、問題無く制度化出来ると思うよ。

引用：「撮り鉄」が民家の庭木を勝手に切断　人気の「115系」運行予定の発表を取りやめ　撮影マナー呼びかけたが…鉄道会社「大変残念」

　こうなると、SR1系への置き換えを促進していき、さよなら運転をせずにステルスで引退させるしかないだろう。それでも、ろくもんは他の車両よりも長く生き残ることになることを考えると、現実的ではないだろう。

　165系が引退しようとした時に同様の問題事象が起きて、ある有名撮影地では撮り鉄の撮影をさせないように実力行使まで行ったのに、なぜ復刻塗装を115系に施してしまったのか。そして、その運行情報を公表したのか。運行情報を非公表にしたことで、長くとどまるという事態が起きるが、そのようなことは想定したのだろうか。

　私有地に地権者の求めを無視して止まり続けるなら刑法130条の不退去罪で容赦無く警察に通報して、撮り鉄が逃げないようにサイレンを鳴らさないで近づいて逮捕していくしかないだろう。撮り鉄による迷惑行為により、鉄道ファンとは言えないほど活動を自粛せざるを得ない人も少なくないだろう。

引用：「撮り鉄」が民家の庭木を勝手に切断　人気の「115系」運行予定の発表を取りやめ　撮影マナー呼びかけたが…鉄道会社「大変残念」

　私は大分県の久大線沿線に住んでます。ゆふいんの森号やななつ星列車が通るので撮り鉄も多いのですが、あいつら絶対に許さん。

　人の畑にズカズカ入り込んでペットボトルは捨てるわ、パンの袋は捨てるわ。この前、見つけたから注意したら「俺じゃない」だと。人の敷地に入ってきているんだから謝れば良いものを、こっちがゴミに困ってるから入るなど言ったらこの始末。

　路上駐車もするから、畑にトラクターも入れられない。人の迷惑をかけているとか分からないのだろうか？と思う人ばかりで、いい年した独身風な雰囲気しかしない。撮り鉄が来ているだけで不快。撮り鉄もスカート中を撮影するのと同じような罰則で罰して欲しい。とりあえずゴミは持ち帰れ。

引用：迷惑「撮り鉄」がひまわり畑に三脚、民家の敷地に無断侵入して庭木を切断　最悪マナーに各地で悲鳴

　今年の1月、九州でレトロ列車が走ったので乗りに行った。その列車は窓が開く構造になっており斜め前に座っていたいかにも高そうな望遠レンズをつけたカメラを持った撮り鉄らしき3人がその窓を全開にした。寒風が車内に入り込んできて寒いのなんのって。しかもその3人は座席に座っていないで車内を歩き回っていた。もちろんその間も窓は開けっぱなし。

　外は粉雪が舞う天候で仕方なくジャンパーを着込んで寒さに震えながら乗っていた。文句を言おうものなら逆ギレされて何をされるのかわからなかったので何も言えなかった。撮り鉄は何をするかわからないし怖いですから。周りの乗客も我慢しながら乗っていた。

　帰りはその3人は別の車両だったので被害に遭わなくてすんだが奴らはその車両でも窓を全開にさせていた。あいつらは人の迷惑を全く考えない非常識な人間なんだなと改めて思った。撮り鉄＝非常識ですぐ暴れて迷惑をかけまくるというイメージ

引用：迷惑「撮り鉄」がひまわり畑に三脚、民家の敷地に無断侵入して庭木を切断　最悪マナーに各地で悲鳴

　まあ当然ですが、ネット上では怒りの声が相次いでいましたね…

やっぱり撮り鉄は…

　まあ、撮り鉄に犯罪者が多いことは以前から知られていましたが、本当に撮り鉄はどうしようもないですね。もちろん、Youtuberなど活躍している方もいますが、それ以上に障害者による問題行動が目立ちます。特に発達障害、ASDを患った方が多いようですが、まさにその通りですね。

　障害者を見て「うざい」・「気持ち悪い」・「居なくなればいい」と思う人は多いでしょうが、良いなとか羨ましいと思う人は居ないと思います。障害者は人間として劣った存在な訳ですから、何言われても文句は言えませんよね。

　障害で自分が苦しむだけならまだいいのですが、実際には松井大空のように社会に迷惑をかける障害者が本当に多いんですよね。障害者の存在は自らの価値を下げるのみならず周囲の人間の価値も下げ、更には危険に晒す。障害者が居ることによるメリットは特にありませんが、デメリットは山のようにある。本当に生きている価値がないどころか有害な存在ですらあるわけです。

　必要なのは障害者との共存や教育ではなく、排除と人里離れた二次離島への隔離じゃないですか？障害者のせいで被害を受ける一般人のこともよく考えてもらいたいですし、障害者はこの世からBANするなり島流しの刑罰を復活させて母島や口永良部島・西表島に流してしまった方が良いと思いますよ。