JR西日本ではこれまで「関西1デイパス」が春夏秋冬に販売されてきましたが、京阪や南海などに乗れる特典が付くが値段が高すぎるという苦情が多かったようで今回の切符ではフリーエリアがJRのみになり値下げした「関西近郊 休日ぶらり旅きっぷ」を発売することになりました。

昨今の利用率低迷に危機感を感じたのか、JR西日本が2人以上限定ではありますが特急乗り放題となる「どこでもドアきっぷ」を発売することを発表しました。

「west express 銀河」は新型コロナウイルスの影響で運行を見合わせていましたが、旅行商品としてではありますが遂に運行を開始しました。

先月のさよなら運転を以て引退した「リゾートみのり」ですが、郡山車両センターで解体作業が行われていることが明らかとなりました。

東海道新幹線の割引商品といえば「ぷらっとこだま」が有名でしたが、昨今の利用率低迷を受けて「ぷらっとのぞみ」が新たに発売されることとなりました。

GoToキャンペーンの地域クーポンがようやく来月開始されることになりました。また、JR東海ツアーズ「ひさびさ旅」が10月以降も発売が続けられることになり、さらに強力な商品となっているので紹介したいと思います。

五能線の普通列車が深浦駅を5分早発し、タクシーで隣の広戸駅まで追いかける事態が発生しました。一体なぜこのような事態が起きたのでしょうか？

長野電鉄で長らく活躍してきた3600系ですが、今回最後の1本が9/25をもって引退することとなりました。これに際してイベントが開催されることになりましたが、昨今の情勢を反映してか、人数制限や平日開催になるなどの対策が取られています。

JR西日本は10/3にダイヤ修正を行い、七尾線で521系の運行を開始することを発表しました。これにより、413・415系の置き換えが始まることになります。

JR東日本は新型コロナウイルスの影響や保線時間の確保を目的に終電の繰り上げやオフピーク定期券の導入を発表しました。

9/2~3にかけて、大宮総合車両センター所属の251系RE-4編成が東大宮操から長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車回送と思われます。これを以て251系は形式消滅となりますが、今回も深夜配給となりました。

キハ40系「あきたクルーズ」編成が秋田総合車両センターへ入場しました。一部では廃車の可能性も噂されていますが、今後どうなるのでしょうか？

N700S系の運行開始で動向が注目されていたN700系の量産車ですが、X13編成が浜松工場へ廃車回送されました。

秋に運行を開始する予定のE235系1000番台ですが、ついに昨日F-01編成が総武快速線・成田線で試運転を実施しましたので、その模様をまとめました。