九州新幹線長崎ルート、2022年秋に部分開業へ。新車両の概要も
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九州新幹線の長崎ルートですが、再来年の秋までに武雄温泉～長崎間を部分開業すると発表しました。これに伴い、N700S系の6両編成を導入するとしていますが、どのようなものでしょうか？
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N700S系を導入、列車名は「かもめ」に
九州新幹線・長崎ルートで2022年の秋に暫定開業する予定の武雄温泉ー長崎間を走る車両について、JR九州は28日の定例会見で「かもめ」という名称にすると発表しました。
JR九州 青柳俊彦社長「“かもめ”は九州ではずっと長崎行きの特急の愛称で親しまれてきておりましたので、そういった意味で引き続きご愛顧をということで“かもめ”にしたいと思います」 九州新幹線・長崎ルートで再来年の秋に開業する予定の武雄温泉ー長崎間で運行される車両について、JR九州の青柳俊彦社長は28日の定例会見で名称が「かもめ」に決まったことを明らかにしました。
また、新型車両「N700S」を6両編成として導入し、指定席は4列、自由席は5列シートで定員は391人だということです。博多と長崎を結ぶ長崎ルートは新鳥栖ー武雄温泉間で整備方式が決まらず未着工になっていて、武雄温泉駅で在来線と新幹線を乗り換える「リレー方式」での暫定開業となります。 現在運行されている在来線特急の「かもめ」については、新幹線の暫定開業後、「リレーかもめ」という名称になるということです。
引用：
車両名「かもめ」特急は「リレーかもめ」に【佐賀県】
九州新幹線の長崎ルートですが、ついに武雄温泉～長崎間の部分開業が2年後に行われることが明らかとなりました。車両はN700S系の6両編成とのことですが、恐らく博多～長崎間の全通時には九州新幹線の鹿児島ルートと共通の8両編成にするものと思われます。
運行系統はどうなるのか？
引用：武雄温泉駅
注目点としては博多～武雄温泉は在来線特急で、武雄温泉～長崎間は新幹線でという形になるということです。恐らく現在「かもめ」で運用されている787系・885系が充当される形になるのではないでしょうか？
引用：長崎本線
ただし、新型コロナウイルスの影響で乗客数がかなり減っていますし、「リレーかもめ」を毎時2本と「みどり」毎時1本では明らかに供給過剰なように思えます。そうなると
- 「リレーかもめ」兼「みどり」が博多～佐世保間を毎時1往復
- 「リレーかもめ」が博多～武雄温泉間を毎時1往復
のような形になるのではないかと思われます。となると佐世保線「みどり」にも885系が本格的に進出するのではないでしょうか。老朽化が進む初期の783系には廃車が出てもおかしくないですね…
ネット上の反応は？
九州には、新幹線は、九州新幹線の鹿児島ルートと山陽新幹線があるけど、九州新幹線の西九州ルートって、長崎県と佐賀県にとっては、必要なんですか？佐賀県のほうは、フル規格の新幹線を整備するのは反対しているよ。武雄温泉～新鳥栖間は、JR九州の在来線の特急列車があれば十分な気がするよ。東北でも山形新幹線と秋田新幹線は、ミニ新幹線だから、在来線の規格になっているけど、在来線の区間を通っているからいいと思いますが、山形新幹線のフル規格化をするのは、九州新幹線の西九州ルートと同じように、フル規格の新幹線の建設には、反対です。フル規格の新幹線になると、運賃と料金が余計に値上がりするようになるので、乗りたくないです。長崎新幹線は、フル規格前提でないほうがいいですが、武雄温泉から福岡県の博多まで長崎新幹線をどうするんだか…。フリーゲージトレインなら在来線の規格になるはずが、N700系なるとは信じられないよ。
引用：九州新幹線の西九州ルート 列車名は「かもめ」に決定 車両はN700S
長崎新幹線の賛否両論は別として末端から作っていってほら、ここを繋げば全線繋がるよ！ってのは鹿児島ルートと同じ手法やな
それやるなら北海道新幹線建設時に、札幌〜函館を先行開業すりゃ良かったのに
結局、全国新幹線網を引きたいだけなのか
歴史を巻き戻せるのなら長崎新幹線は着工せず、北海道新幹線は旭川〜札幌〜函館のみで東北新幹線は青森止まりで良かったのに…
何がなんでも繋げりゃいいってもんじゃない
長崎新幹線は揉める位なら着工せずに、その建設費を北陸に回して早よ大阪まで繋げりゃ良かったし
リニアも作らずに在来の新幹線で中央新幹線を作り、静岡県の水問題も発生しない諏訪ルートで、完全なる東海道新幹線のバイパス線にすりゃ良かったのになぁ…
引用：九州新幹線の武雄温泉・長崎ルート、列車名は「かもめ」に
政府、長崎県、佐賀県で長崎新幹線の今後の在り方について、結論が出ていない中で、JR九州がフル規格タイプの車両投入します発言かよw
長崎ー武雄温泉間の短い距離を先行開業させても乗り換えが発生して利用者離れが進むと思うけど、今からでも見直した方が良い気がするなぁw
引用：九州新幹線の武雄温泉・長崎ルート、列車名は「かもめ」に
フル開業・新大阪直通に期待
武雄温泉～長崎間は2022年秋に開業する見通しが立ちましたが、博多～武雄温泉間がいつ開業するのか、楽しみなところです。
更に、フル開業した暁には新大阪乗り入れも期待されるので是非乗り通してみたいものですね。
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