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 今週末で201系が大阪環状線から引退しますが(詳しくは「大阪環状線の201系引退へ」をご覧ください)、悪質な一部の撮り鉄の影響で撮影禁止となってしまった駅が出ています。

今宮駅などが撮影禁止に

6/4追記:弁天町と西九条以外撮影禁止となる模様

 JR西日本がここまでやるとは… どうやら相当なことをしでかしたようですね。当該撮り鉄には猛省を求めます。

 というより、ここまでやる位ならもう201系を走らせなくても良いのではないでしょうか?323系は本数的には足りているでしょうし、大混乱になるのを分かっていて走らせる必要はないと思いますよ…

悪質な撮り鉄による事件は過去にも

 悪質な撮り鉄により事件はこれだけではなく、過去にも多数ありました。有名な事件だけでも

  • 中央線209系試運転撮影に踏切に登る
  • 「リゾートエクスプレスゆう」の廃車回送の撮影のために吉川駅ホームの屋根に登る
  • 真岡鉄道で沿線の菜の花畑が荒らされる
  • しなの鉄道で桜の木が伐採される(?)
  • 踏切から線路内に侵入後、立入禁止の看板があるにも関わらず、何食わぬ顔で田端運転所構内留置のEF64とEF81を撮影
  • 撮り鉄と親子連れが車両に近寄った事で喧嘩になり、子供を取り上げ母親を土下座させる
  • 線路わきに生えている雑草を勝手に刈る

などなど、出るわ出るわ… ホント、撮り鉄による悪事が多すぎますよ。

警察は取締を行うべき!

 このような迷惑行為は刑法に違反するわけですから、警察はきちんと取り締まりを行うべきではないでしょうか?少なくとも彼らの行為は

  • 不法侵入
  • 菜の花を踏み荒らしたり、桜の木を伐採する→器物損壊
  • 列車の往来に危険を及ぼす→列車往来妨害罪or列車往来危険罪
  • 子供を取り上げる行為→ 略取・誘拐罪

 にあたるわけです。警察も軽微な交通違反を取り締まるくらいなら、こういうのを取り締まるべきではないでしょうか?

有名撮影スポットは有料化しては?

 ただ撮影禁止にするというのもどうかと思いますから、いっそのこと鉄道会社の側で撮影スポットを整備して場所代を徴収するのも一つの手ではないでしょうか?特に地方の私鉄は経営が苦しいところも多いでしょうし、こういう収入は貴重なのではないでしょうか。もちろん、撮影者側には迷惑行為を行わないことを約束させるのは言うまでもありません。

まとめ

 もちろん、撮り鉄が全員悪いというつもりはありません。大多数の方々はルールを守って、法律違反もせず、安全に気を付けて撮影をしていると思います。しかし、一部の悪質な撮り鉄の影響で撮り鉄が悪く見られていることは事実です。一部の行為は全体に波及します。よく考えて下さい。

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