2022年春ダイヤ改正まとめ：山陽・九州新幹線編

　2022年春（3/12）に行われるダイヤ改正の内容をまとめました。今回はJR西日本の山陽新幹線並びに直通先の九州新幹線を取り上げます。利用実態に即した減便とスピードアップが主な内容となっています。

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「のぞみ」速達化

　これに関しては既にJR東海のダイヤ改正のページで取り上げていますので、そちらをご覧ください。

「さくら」一部列車の見直し、「みずほ」下り最終は熊本止まりに

　「さくら」については、以下の4往復を臨時列車とし、ご利用状況の増減に合わせた運転とします。

　このほか、下り最終（新大阪19：55発）の「みずほ」615号を熊本止まりとします。ダイヤ改正後は終点の熊本駅で「つばめ」341号鹿児島中央行（熊本23：01発）に接続します。なお、ご利用が多く見込まれる期間に関しては、「みずほ」615号を鹿児島中央まで延長運転します。

　また、「さくら」571号（新大阪19：06発鹿児島中央行）はご利用が少ない新八代・新水俣・出水駅を通過とし、川内駅・鹿児島中央駅への到着を11分速達化します。ダイヤ改正後は川内着22：57、鹿児島中央着23：09となります。

「ひかり」・「こだま」は減便

　ご利用が少ない以下の「ひかり」・「こだま」の運行を取りやめます。

　このほか、現行では広島行となっている「こだま」871号を博多行に延長（新大阪 19:29 → 博多 23:39）します。その他、最終列車については一部列車で数分程度の繰り上げを行います。

「つばめ」は若干の変更に留まる

• 川内発鹿児島中央行の「つばめ」301号は川内発を6：17とし、利便性が向上します。
• ご利用が少ない鹿児島中央23：43発川内行終電の「つばめ」 342号は運転を取りやめます。ダイヤ改正後の終電は鹿児島中央を23時ちょうどに出発する熊本行の「つばめ」 340号となります。
• 現行の「つばめ」304号は号数を306号とし、鹿児島中央発を現行より12分遅らせ6：37発とします。これにより、鹿児島中央駅6時台の発車時刻の間隔を見直し、利便性が向上します。