青春18きっぷの旅行者にとっては人気の秘境路線の1つとして知られている飯田線ですが、近年は災害に悩まされています。今年も5月末に起きた落石の影響で現在本長篠～東栄間が運転を見合わせ、バスによる代行輸送が行われている状況です。

　いや～ウクライナ代表にとっては悪夢のような結末が待っていましたね。カタールW杯の出場権をめぐり欧州プレーオフ決勝でウェールズ代表とウクライナ代表が激突しましたが、何と主将・FWヤルモレンコが自軍ゴールへ見事なヘディングシュートを突き刺し、これが決勝点となりウクライナ代表がW杯出場を逃す結果となりました。ネット上の反応はどうだったのでしょうか？

鉄道系Youtuberとして有名な方の一人である西園寺氏ですが、路線バスで日本を縦断するという企画が進行中です。8日目として公開の動画で仙台まで到達したことが明らかとなりましたが、一部気になる点もありましたので、そこら辺を検証していきたいと思います。ネタバレ・結果論100％ですので、その点はご了承ください。

　いや～日本でもこんな光景を見ることになるとは思いもしませんでしたね。何と東武東上線のみずほ台駅でホームから線路に降り、堂々と線路から脱出する男性の姿が目撃され大きな物議を醸しています。

　九州豪雨で被災し不通が続いている日田彦山線の添田～夜明間について、JR九州はBRTとして来夏に復旧させることを明らかにしました。愛称名は「BRTひこぼしライン」となるようですが、どのようなものになるのでしょうか？

今春のダイヤ改正を前に運用を離脱していた209系3100番台の2編成ですが、ダイヤ改正後は川越車両センターの片隅に留置された状態が続いており動向が注目されていました。そして、今回ハエ72編成に続きハエ71編成も郡山方面に配給輸送されています。恐らく廃車になるものと思われ、迷車の１つ209系3100番台が姿を消すこととなります。

　南海高野線の特急用車両30000系が5/27未明に小原田車庫で脱線し、これにより特急「こうや」・「りんかん」が一般車両で代走される事態となりました。一体なぜこのような事態になったのか？そして、いつまで代走が続くのでしょうか…

　主に高山本線・紀勢本線で活躍するキハ85系の置き換え用として開発された新型ハイブリッド気動車、HC85系。2019年に試験走行車が登場後試運転が続けられてきましたが、今年に入り量産車が順次落成し7/1から特急「ひだ」として運行を開始することになりました。

　いやはや、岐阜県の私立大学って本当に碌なところがないですね。昨年運動部で何と5度もコロナクラスターを発生させた岐阜協立大学ですが、今度は硬式野球部員の熱中症を放置し死亡させた疑いが出てきました。昨年に続く不祥事にネットはどのような反応を示したのでしょうか？そして、死亡した硬式野球部員とは誰なのか調べてみました。

現在置き換えが進行中の東急電鉄8500系。残り2本となった内の1本で最後の赤帯編成だった8631Fが5/25に長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。最後に残ったのは青帯の8637Fですが、果たして無事に運行を終えることができるのでしょうか？

　2022年夏の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。12系客車による「津軽」のリバイバル運行や「ノースレインボーエクスプレス」による臨時列車「ニセコ」運行など今年も珍しい列車が運行されます。

2013年からいすみ鉄道で運行されてきた国鉄キハ58系列唯一の営業車両「キハ28－2346」。しかし、今後の使用継続には車両維持へ多額の費用が必要であることや部品確保が困難なこともあり、今年の11/27を以て定期運行を終了することを明らかにしました。

　今春のダイヤ改正を前に運用を離脱していた209系3100番台の2編成ですが、ダイヤ改正後は川越車両センターの片隅に留置された状態が続いており動向が注目されていました。しかし、昨日このうちハエ72編成が大宮まで配給輸送されることとなり、今後の動向が注目されます。

　2011年の豪雨災害以降不通となっていた只見線ですが、遂に復旧工事が完了し今年の10/1に運転を再開することが明らかとなりました。運転再開を記念してJR東日本と沿線自治体は記念式典・イベントを行う方針です。