西武鉄道の40000系ロングシート車（通称：40050系）はこれまで代走で地下鉄乗り入れ運用に就くことはありましたが、基本的には西武線内での運行でした。 しかし、「映画ドラえもん のび太の新恐竜」ラッピング電車となっている40151編成については7/31より西武有楽町線ならびに相互直通区間への運行を本格的に開始しましたので、その様子をまとめました。

8/1から箱根登山鉄道の復旧工事が完了したことを記念して小田急の1000形のうち普段は箱根登山鉄道で運行されている赤い編成が小田急全線で運行を行っています。初日は江ノ島線へ入線を果たし注目を集めましたので、その様子をまとめました。 また、5000形第二編成も運転を開始していますので、その様子も紹介します。

運休が続いていた「ゆふいんの森」ですが、8/8に博多～豊後森間で運転再開することが分かりました。また、鹿児島本線の博多～門司港間において、夏休み期間（8/8～31）・9 月～11 月の土曜・日曜・祝日に「かわせみ やませみ」と「いさぶろう・しんぺい」の車両を連結した臨時列車を運行することが明らかになったので合わせて紹介します。

西武鉄道では9000系の置き換えが進んでいますが、今回2代目L-trainの9108Fが4両編成となり、ワンマン化改造を受け武蔵丘車両検修場を出場しました。今後どうなるのでしょうか？

7/26に降った大雨の影響で、東海道新幹線ではダイヤが大幅に乱れました。この影響で東海道新幹線では列車ホテルが設けられ、山陽新幹線では700系レールスター編成による臨時「のぞみ」が設定されましたのでその様子をまとめました。

本日富山地方鉄道の東新庄駅構内で脱線事故が発生し、現在も稲荷町駅～越中三郷駅間で代行バス輸送を行っています。以前にも脱線事故を起こしていますが、原因は何なのでしょうか？

JR西日本では新型コロナウイルスの影響で観光列車の運行を取りやめていましたが、8/1以降順次運行を再開することが分かりました。また、2020年10月より開催する「せとうち広島デスティネーションキャンペーン」を契機に導入する、新たな観光列車の詳細についてもこちらで紹介します。

長野電鉄が4連休中の3000系・8500系朝陽さくらラッピング車両の運用を公開しました。また、「北信濃ワインバレー列車」で長野県からの補助で割引が適用になることも発表されています。

試作車として登場したE231系900番台ですが、総武線での運用を終えた後量産化改造が行われ、武蔵野線用に転用され7/20から運用を開始しています。武蔵野線への209系・E231系の転用劇も間もなく完結する模様で、残りはどの編成が転用されるのか予想してみました。

長らく「あずさ」・「かいじ」で運行され、その後「踊り子」への転用が進んでいるE257系ですが、昨日一部編成のドアが外され、解体が始まった模様です。また、M203編成の貼り紙も剝がされており、富士急行への譲渡は消滅したものと思われます。いったい何があったのでしょうか？

山陽新幹線の「こだま」のうち、8/6～11/30の間700系の運用の一部で7・8号車が指定席となり個室の利用が可能となりました。昨今の新型コロナウイルス感染拡大を鑑みたもので、家族連れなどの利用が想定されている模様です。

JR四国が多度津工場で廃車済みのキハ40-2146を使用してハイブリッド化あるいは電気式気動車化の実験をしている姿が目撃されています。JR四国のキハ40系やキハ32・キハ54形も老朽化が進行していることから、新型気動車導入の噂が上がっていますがどうなるのでしょうか？

房総地区のワンマン化に伴い新車導入がアナウンスされていましたが、E131系が本日新津から京葉車両センターを経由して幕張車両センターへ回送されました。

京成電鉄は8/1に「懐かしの京成電車運行ツアー」を開催することを発表しました。3500形が初めてスカイアクセス線を走行するほか、3600形がデビュー当時に纏っていた塗色（ファイヤーオレンジ）を施したリバイバルカラーの電車に乗車できるとのことです。いったいどのようなものなのでしょうか？