今週も撮り鉄が各地で大暴れ！首都圏でのイベント列車設定は困難に？

　いや～撮り鉄のせいでとうとう運行の企画自体にも影響を与える事態にもなりました。先日我孫子運輸区主催で209系1000番台の録音列車が運行されましたが、イベントレポ内で撮り鉄の乱入など数々の醜態に対してのお詫びだけではなく今後のイベント列車設定が困難ということを示唆する内容にネット上では大騒ぎとなっています。今後はどうなってしまうのでしょうか？

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予想はされていたが、酷い結果に

　まあ、予想はされていましたが本当にひどいものでした。209系1000番台の常磐線里帰り・録音列車の企画は撮り鉄の線路内侵入で両日とも台無しになり、常磐線だけではなく各方面で列車の遅延が発生する結果となってしまいました。

（前略）

　一方で、線路内人立ち入りや駅での混雑など、結果的にご参加いただいたお客さまにもご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。

　今後、本線を活用した録音専用列車の設定は難しくなりましたが、何らかの方法でイベントを企画していきたいと考えております。

（後略）

引用：【イベントレポ】我孫子運輸区主催「２０９系１０００代録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」に潜入してきました！

　この件を受けて我孫子運輸区は謝罪し、今後のイベント列車設定に関しても中止こそ断言しませんでしたが厳しい状況との見解を示しました…

ネット上の反応は？

　運行妨害した場合は警察に被害届けを提出の上、損害賠償請求しますよ、という宣言をしたほうが良いと思いますね。実際に損害賠償を請求される事例が増えれば、撮り鉄側の行動も自粛されると思います。今は運転台にカメラも付いていますし、個人の特定も容易です。

　迷惑行為をしているのは一部の人間で、個人の問題にされがちですが、結局は節度を守った風土を作れない撮り鉄界隈の問題ですね。撮影時の動画がたまに上がっていますが、周りの人間が注意している場面とか見たことないです。自分が良ければそれでいい、そんな雰囲気しか感じません。

　撮り鉄ではない趣味者にまで迷惑を与えている自覚なんてないんでしょう。せっかく鉄道会社が積極的にイベントを開催してくれているのにね。

引用：今後のイベントに影響か 撮り鉄、常磐線を止める JR主催の録音列車が目当て

　迷惑行為が度を越すのは、新型車投入時よりむしろ旧型車引退のタイミングでしょ。伯備線はまさにその過渡期だったのでは？まあマナーを守って撮ってる奴まで「目障り」みたいに言いなさんな。その現場で鉄道会社に金を落とさなくたって何らかの形で還流はされているのだから。金なんてそんなもの。

　それよりも、撮影した写真なり動画なりをこの人たちってどう使ってるのかが気になる。売買するほどの市場なんてないだろうし、撮り鉄って他人が撮った写真なんかどんなに上手くても価値を認めそうにないし。ただSNSで「いいね」を貰うためだけにやってるの？

　今回のようにはみ出し列車を狙うのは楽しいのかも知れないけど、その達成感ってそう長くは続くものじゃないと思うし、その記録が残ったところでそれを単なる一個人が将来どう活用して人生が豊かになるのかが今ひとつピンと来ない。

引用：今後のイベントに影響か 撮り鉄、常磐線を止める JR主催の録音列車が目当て

　最近、有料の人数制限のイベントが積極的に行われているようだが、内容の充実度で見れば妥当ではあるが、容易に参加できないと感じる人もいるかもしれない。高額で支払えずに参加できなかった鉄オタによるイベント列車を狙った妨害行為にも感じてしまう。今後もある種の妬み目的で同様の行為は繰り返されることは明らかである。

　このイベントの様子を動画化したものを観ることがあったが、この種のトラブルについて触れられている様子はなかった。過激化すると想定していた録音ができなくなり、参加者への損害も大きいと思う。今回運行を妨害した撮り鉄にはJR・参加者への損害をまとめて負っていただきたいものである。

　このイベントで使われていた車両の常磐緩行線からの引退の際のイベントの時も、天王台の近くのフェンスから敷地内に撮り鉄が侵入していたことも投稿されていた。常人なら入れないところに入る様子は明らかに人間もどきである。

引用：今後のイベントに影響か 撮り鉄、常磐線を止める JR主催の録音列車が目当て

　駅構内で撮り鉄する奴らは、無人駅でも有人駅でも、改札の外に出ることなく反対方向の列車に乗って戻る行為で無賃乗車。早朝から車奴らは、自動車利用で鉄道会社に1円も落とさず。山口線なんかは追っかけで撮れるから、国道の裏道は、サーキットのような速度で走って、沿線住民を脅かす。こんなのばっかり目立つ。

　実際には、こんなのは1割程度だと思うが。もう、構内でのイベント以外は告知無しにしてもらいたい。列車の引退にしてもそう。

　そもそも、ラストになる前に撮っておけば楽に場所取りもできるのに、最後の最後になって撮りたがるという変な習性。

引用：今後のイベントに影響か 撮り鉄、常磐線を止める JR主催の録音列車が目当て

　6歳の息子が図鑑でみた「カボチャ列車」がかっこいいと言うので大阪駅まで観に行きました。結論から言うとマジで撮り鉄ってマナーのかけらもないんだなと。

　息子は黄色の点字ブロックの内側でと言われて守って撮ろうとしてるけど、大人がろくに守らない。息子の前にあとからやってきた来たおっさんなんかブロックはオーバーするし、子供の前なのにわざわざ立って邪魔するし…(マジでどつきたくなったわ)

　特にあとで特急やくもの新型も見れるからというのもあって人が多かったんだろうけど、最低限散々アナウンスされる駅員の言葉くらい聞いたらどう？と思ったひとときでした。

引用：懐かしのかぼちゃ列車「鷲羽」に撮り鉄1000人以上！ 乗車倍率35倍、ツアー客「マニア心そそられる」

各地で暴れまくる撮り鉄たち

やっぱり撮り鉄は…

　まあ、撮り鉄に犯罪者が多いことは以前から知られていましたが、また撮り鉄による犯罪が起きてしまいましたね。もちろん、Youtuberなど活躍している方もいますが、それ以上に障害者による問題行動が目立ちます。特に発達障害、ASDを患った方が多いようですが、まさにその通りですね。

　障害者を見て「うざい」・「気持ち悪い」・「居なくなればいい」と思う人は多いでしょうが、良いなとか羨ましいと思う人は居ないと思います。障害者は人間として劣った存在な訳ですから、何言われても文句は言えませんよね。

　障害で自分が苦しむだけならまだいいのですが、実際には京都アニメーション放火殺人事件のように多数を巻き添えにするような大事件を起こす方も多いわけです。障害者の存在は自らの価値を下げるのみならず周囲の人間の価値も下げ、更には危険に晒す。障害者が居ることによるメリットは特にありませんが、デメリットは山のようにある。はっきり言って、障害者は存在自体が罪人のようなものと言っても差し支えはないでしょう。

　必要なのは障害者との共存や教育ではなく、排除と人里離れた離島への隔離じゃないですか？障害者のせいで被害を被る一般人のこともよく考えてもらいたいですね。