「観光列車」の記事一覧

　2023年秋の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。注目は東北各地で運行される「風っこ」や諏訪湖を楽しむ「リゾートビュー諏訪湖」、平日に全車自由席で運行される「あそぼーい！」でしょう。

銚子電鉄は3000系導入以降長らく車両更新を検討してきましたが、8/15付けで南海電鉄から2200系1編成を譲り受けたことを発表しました。約8年ぶりの新車両（中古車）の導入とのことでフラッグシップトレインとして走らせる予定のようですが、どのようになるのでしょうか？

　昨夏に両社が開業20周年共同企画として運行した盛岡～青森間の直通臨時快速が好評だったことを受け、今夏も引き続き運行します。運転日や運行ダイヤ、利用上の注意点などをまとめました。

　2023年夏の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。注目はキハ261系5000番台で運行される「ニセコ」号やE657系の東海道線での営業運転となる「伊東按針祭花火大会」号、川越線初の特急列車となる「小江戸川越の風」号でしょう。

　2023年春の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。注目は引退するキハ183系による道内各地をめぐる臨時列車や651系引退に伴う185系の復活などでしょう。

　2022年冬の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。485系引退や各社の元日臨などいろいろと珍しい列車が運行されます。

2022年秋の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。ホリデー快速鎌倉の特急格上げや只見線復旧に伴う臨時列車の運行、特急「とき」のリバイバル運行や「ふたつ星 4047」の運行開始など今回も色々と珍しい列車が運行されます。

　2022年夏の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。12系客車による「津軽」のリバイバル運行や「ノースレインボーエクスプレス」による臨時列車「ニセコ」運行など今年も珍しい列車が運行されます。

　今年のゴールデンウィークに近鉄が現在最新の特急車両「ひのとり」を使用した臨時列車を運行することを明らかにしました。大阪難波～宇治山田間と名古屋～鳥羽間でそれぞれ1往復となっており、鳥羽への営業列車での入線は初となります […]

2022年春の臨時列車運転計画がJR各社から発表されました。E257系が臨時列車にも本格的に進出したことに伴い「あしかが大藤まつり号」が特急化されるなど、今回も僅かながら変化がみられる発表となっています。

2023年度で運行を終了する木次線のトロッコ列車「奥出雲おろち号」ですが、その後継が「あめつち」とすることをJR西日本が沿線自治体向けに表明しました。しかし、その乗り入れ区間が出雲横田駅までとなっており、出雲横田駅まで存続は2024年以降もほぼ確定的となった一方で出雲横田～備後落合間のバス転換が可能性として浮上してきました…

　釜石線で2014年から運行されている観光列車「SL銀河」ですが、客車のキハ141系の老朽化が著しいことから2023年春で運行を終了することを明らかにしました。今後SLなどはどうなるのでしょうか？

　全国で唯一の足湯が楽しめる新幹線として2014年夏に運行を開始した「とれいゆつばさ」ですが、車両の老朽化に伴いJR東日本は来春運行を終了することを明らかにしました。「とれいゆつばさ」 のこれまでの歴史を振り返ると共に、 […]

定期運行終了が発表されていた485系「ジパング」ですが、10/10に「ありがとうジパング」に充当されたのち10/13に郡山車両センターまで自走による廃車回送が行われました。残る485系グループの現状はどうなっているのでしょうか？