「引退」の記事一覧

　鶴見線で長らく活躍を続けてきた205系ですが、遂に後継のE131系が今冬から投入されることとなり順次置き換えが行われることとなりました。これに先立ち、南武支線への転用が発表されていたE127系が9/13から営業運転を開始します。

　神戸市営地下鉄は西神・山手線、北神線でダイヤ改正を実施することを明らかにしました。谷上車両基地が一時的に使用できなくなることによるダイヤ改正と車種統一が主な内容となっています。

　SL銀河の運行が終了し、動向が注目されていたキハ141系700番台ですが先日秋田車両センターに配給輸送されました。今後どうなるのでしょうか？

　いやはや、撮り鉄の暴走行為が止まりませんね。今度はキハ183系のラストラン撮影をめぐり撮り鉄同士で揉めるトラブルがあり、警察が出動する事態となりました。新年度に入っても止まらない撮り鉄の暴走ですが、対策は本当にないのでしょうか？

　湖西線と草津線で運用が続けられていた京都支社所属の113・117系ですが、223系の転用に伴い4/1を以て運行を終了しました。以前は最終列車が事前にアナウンスされていましたが、今回はそのようなアナウンスはなく人気系列としては静かな最期を迎えています。

昨年春のダイヤ改正で運用終了後長らく留置が続いていた205系「いろは」。昨日長野車両センターへ配給されましたが、有名な撮影スポットの1つとなっている新秋津駅で撮り鉄が罵声大会を繰り広げただけではなく、何と乱闘騒ぎまで起こす事態に発展し警察や救急車が出動する事態となってしまいました。一体何があったのでしょうか…

　湖西線と草津線で運用が続けられていた京都支社所属の113・117系ですが、223系の転用に伴い今月末で引退することとなりました。

本日網干総合車両所明石支所にて和田岬線で活躍中の103系見学ツアーがJR西日本及び日本旅行の主催で行われました。鉄道ファンからは喜びの声が聞かれましたが、その一方で老朽化が進行していることもあり今春ダイヤ改正での引退の可能性も囁かれています。

　101系や103系を置き換えて以降活躍を続けてきた南武支線と鶴見線の205系。しかし、近年は故障も多く置き換えの噂が絶えませんでした。今回、遂に両線で運用されている205系が置き換えられることとなりましたが、果たしてどうなるのでしょうか…

　11/10に先月末で運用を終了していた485系「華」が両毛線・東北本線経由で郡山総合車両センターまで廃車回送されました。今回は機関車牽引ではなく自走での廃車回送となっており、これでJR東日本からお座敷列車は消滅することとなります。

　今春のダイヤ改正で宇都宮線・日光線の運用を退き動向が注目されていた小山車両センターの205系ですが、本日Y6・Y11の両編成が長野総合車両センターへ配給輸送されています。これにより、残る205系600番台は「いろは」編成のみとなりました。また、撮り鉄の問題行動が頻発していることから、今回の配給も深夜実施となっています。

阪急電鉄は12/17にダイヤ改正を実施することを発表しました。快速急行の列車種別名称を「準特急」 に変更するほか、宝塚線・京都線での10両編成運転取りやめ、初代「京とれいん」の定期運転終了など大規模なダイヤ改正となります。

　北近畿タンゴ鉄道のフラッグシップとして長らく活躍していたタンゴエクスプローラーですが、近年は「たんごリレー」の予備車として細々と運用するに留まっていました。しかし、老朽化には勝てず遂に解体されることになりました。北近畿タンゴ鉄道では2両1編成の中古車両導入が合わせて発表されていますが、今後はどうなるのでしょうか？

JR九州では9/23の西九州新幹線開業に伴い大規模なダイヤ改正が行われますが、これに伴い少なくない規模での減便・減車が実施されます。これにより415系のうち鹿児島地区での運用やセミクロスシート車の運用が亡くなることが判明しました。今後はどうなっていくのでしょうか？