「引退」の記事一覧

　JR東海で置き換えが進む211系ですが、先日の廃車回送により、遂に神領車は全て315系への置き換えが完了しました。また、身延線などでのワンマン運転拡大に伴う313系の転属もあり、211系置き換えがさらに進むことが見込まれます。現状はどうなっているのでしょうか？

　JR北海道は現在運行されているキハ40系列について、残る車両についても置き換えを順次進め2025年春をもって定期運行を終了することを発表しました。今後はどうなるのでしょうか？

　2021年6月に重大な車両故障を起こしてから2年以上動きが無かった9000系試作車の9101F。先月に森林公園検修区の構内を移動する姿が目撃され動向が注目されていましたが、10/16～17にかけて北渡瀬へ廃車回送が行われました。

　南武支線の205系が置き換えられ、首都圏では鶴見線でのみ姿を見かける205系。しかし、鶴見線向けのE131系がついに落成し、未来が危ぶまれています。

　鶴見線で長らく活躍を続けてきた205系ですが、遂に後継のE131系が今冬から投入されることとなり順次置き換えが行われることとなりました。これに先立ち、南武支線への転用が発表されていたE127系が9/13から営業運転を開始します。

　神戸市営地下鉄は西神・山手線、北神線でダイヤ改正を実施することを明らかにしました。谷上車両基地が一時的に使用できなくなることによるダイヤ改正と車種統一が主な内容となっています。

　SL銀河の運行が終了し、動向が注目されていたキハ141系700番台ですが先日秋田車両センターに配給輸送されました。今後どうなるのでしょうか？

　いやはや、撮り鉄の暴走行為が止まりませんね。今度はキハ183系のラストラン撮影をめぐり撮り鉄同士で揉めるトラブルがあり、警察が出動する事態となりました。新年度に入っても止まらない撮り鉄の暴走ですが、対策は本当にないのでしょうか？

　湖西線と草津線で運用が続けられていた京都支社所属の113・117系ですが、223系の転用に伴い4/1を以て運行を終了しました。以前は最終列車が事前にアナウンスされていましたが、今回はそのようなアナウンスはなく人気系列としては静かな最期を迎えています。

昨年春のダイヤ改正で運用終了後長らく留置が続いていた205系「いろは」。昨日長野車両センターへ配給されましたが、有名な撮影スポットの1つとなっている新秋津駅で撮り鉄が罵声大会を繰り広げただけではなく、何と乱闘騒ぎまで起こす事態に発展し警察や救急車が出動する事態となってしまいました。一体何があったのでしょうか…

　湖西線と草津線で運用が続けられていた京都支社所属の113・117系ですが、223系の転用に伴い今月末で引退することとなりました。

本日網干総合車両所明石支所にて和田岬線で活躍中の103系見学ツアーがJR西日本及び日本旅行の主催で行われました。鉄道ファンからは喜びの声が聞かれましたが、その一方で老朽化が進行していることもあり今春ダイヤ改正での引退の可能性も囁かれています。

　101系や103系を置き換えて以降活躍を続けてきた南武支線と鶴見線の205系。しかし、近年は故障も多く置き換えの噂が絶えませんでした。今回、遂に両線で運用されている205系が置き換えられることとなりましたが、果たしてどうなるのでしょうか…

　11/10に先月末で運用を終了していた485系「華」が両毛線・東北本線経由で郡山総合車両センターまで廃車回送されました。今回は機関車牽引ではなく自走での廃車回送となっており、これでJR東日本からお座敷列車は消滅することとなります。