「引退」の記事一覧

来春のダイヤ改正で特急「踊り子」の定期列車がE257系で統一されることが明らかとなりました。また、「湘南ライナー」・「おはようライナー新宿」・「ホームライナー小田原」に代わる新特急列車「湘南」が設定されることになりました。一体どういうものなのでしょうか？

東京メトロ副都心線・有楽町線に新型車両17000系が導入されることはすでに発表されていますが、運用から離脱していた7000系7115Fが昨日新木場へ回送され動向が注目されています。

名鉄の特急列車で長らく運用が続けられてきた1700系。少数グループであることもあり、今年に入り1703F・1704Fが相次いで廃車となり去就が心配されています。そんな中10月末で1701Fが運用を離脱、残る1702Fで一部鉄オタが大暴れし問題となりました。いったい何があったのでしょうか？

JR東日本管内では悪質な鉄オタの被害が相次いでいますが、このような状況に対し新潟支社・秋田支社が相次ぎお気持ちを表明する事態になっています。

小湊鉄道のキハ202ですが、本日をもって運用から退きました。台風14号の影響によりさよならイベントは中止となり、定期列車にヘッドマークをつけての運行となりました。JR東日本からキハ40系が譲渡されていますがこちらの動きも気になるところです。　

今年3月で運行を終了した「伊豆クレイル」。長らく国府津車両センターの片隅に留置されていましたが、昨日深夜長野方面に向けて廃車回送が実施されました。

武蔵野線で長らく活躍してきた205系ですが、遂に今月で引退することが明らかとなっています。昨今の情勢を鑑みてか、大規模なイベントは行わず、ひっそりと引退する模様です。

新7000系は後継の20000系などの投入により稼働数が減りつつありますが、引退が近いこともあり11/7・8に引退イベントが開催されることになりました。

N700S系の運行開始で動向が注目されていたN700系の量産車ですが、X14編成が浜松工場へ廃車回送されました。どうも全検切れの順に廃車を進めている模様です。

本日、長野電鉄の3600系L2編成がラストランを行いました。しかし、某鉄道ファンが窓から紙を出す（紙出し）を行い物議を醸しています。

スポンサーリンク 　9/20と21にことでんがレトロ電車特別運行を開催します。今回のイベントで23号と500号のレトロ電車が引退することとなりますが、これに対しことでんの公式Twitterが鉄道ファン向けに異例の呼びかけ […]

先月のさよなら運転を以て引退した「リゾートみのり」ですが、郡山車両センターで解体作業が行われていることが明らかとなりました。

長野電鉄で長らく活躍してきた3600系ですが、今回最後の1本が9/25をもって引退することとなりました。これに際してイベントが開催されることになりましたが、昨今の情勢を反映してか、人数制限や平日開催になるなどの対策が取られています。

9/2~3にかけて、大宮総合車両センター所属の251系RE-4編成が東大宮操から長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車回送と思われます。これを以て251系は形式消滅となりますが、今回も深夜配給となりました。

キハ40系「あきたクルーズ」編成が秋田総合車両センターへ入場しました。一部では廃車の可能性も噂されていますが、今後どうなるのでしょうか？

N700S系の運行開始で動向が注目されていたN700系の量産車ですが、X13編成が浜松工場へ廃車回送されました。

長らく「あずさ」・「かいじ」で運行され、その後「踊り子」への転用が進んでいるE257系ですが、昨日一部編成のドアが外され、解体が始まった模様です。また、M203編成の貼り紙も剝がされており、富士急行への譲渡は消滅したものと思われます。いったい何があったのでしょうか？