「新型車両」の記事一覧

　JR西日本は今年から運行を開始した227系「Urara」について、新たに山陽本線の岡山～姫路間と伯備線の総社～新見間で運行を開始することを明らかにしました。また、利便性向上の一環として来夏から津山駅でICOCAを利用可能とすることも併せて発表していますので、今回はこの2つのニュースを取り上げます。

　上毛電気鉄道に導入されると噂だった東京メトロ03系ですが、改造を受けたうえで来年2月から運行を開始することが明らかになりました。

　阪急電鉄は11年ぶりの新型車両として京都線に2300系、神戸・宝塚線に2000系を導入、来夏に運行開始することを発表しました。また、京都線では合わせて大阪方から４両目に阪急初の座席指定サービスを導入することも発表しています。

　南武支線の205系が置き換えられ、首都圏では鶴見線でのみ姿を見かける205系。しかし、鶴見線向けのE131系がついに落成し、未来が危ぶまれています。

　西武鉄道は車両のVVVF化促進のため、サステナ車両として東急電鉄の9000系と小田急電鉄の8000系の譲渡を受けることを発表しました。一体どのようなものになるのでしょうか？

　鶴見線で長らく活躍を続けてきた205系ですが、遂に後継のE131系が今冬から投入されることとなり順次置き換えが行われることとなりました。これに先立ち、南武支線への転用が発表されていたE127系が9/13から営業運転を開始します。

　創業100年を迎えた銚子電鉄が記念イベントを開催し、その中で今年度中に中古車両1編成を本州の私鉄から購入することを明らかにしました。いったいどの車両になるのでしょうか？

現在JR東海の各線で試運転が続いている315系3000番台ですが、6/1から関西本線で営業運転を開始することを明らかにしました。また、JR東海の在来線では3両編成以上の列車における初のワンマン運転となります。

　JR北海道はワンマン運転対応の新型車両737系を導入することを発表しました。導入線区は室蘭本線の苫小牧～東室蘭～室蘭間となっており、同区間で運用されているキハ143形車両を順次置き換えます。

　長らく中央快速線にグリーン車を組み込む計画がありましたが、本日未明にE233系0番台向けのグリーン車がJ-TREC横浜事業所から出場しました。今後はどうなるのでしょうか？

　キハ85系に代わる新型車両として長らく試運転が続いてきたHC85系ですが、7/1から特急「ひだ」2往復で運行を開始しました。初日の様子はどうだったのでしょうか？

　烏丸線で運行を開始した新型車両20系。暫くは1編成のみの運行でしたが、この度試運転が完了し、6/21から第2編成が運行を開始することになりました。第1編成との差は何なのでしょうか？

　都営三田線の新型車両6500形ですが、先週までは2本の運用に留まっていたもののここへ来て6503F～6505Fが一気に運行を開始し遭遇する機会がかなり増加しました。これに伴い6304Fが陸送で搬出されるなど6300形の運用離脱が始まり、今後の動向が注目されます。

　主に高山本線・紀勢本線で活躍するキハ85系の置き換え用として開発された新型ハイブリッド気動車、HC85系。2019年に試験走行車が登場後試運転が続けられてきましたが、今年に入り量産車が順次落成し7/1から特急「ひだ」として運行を開始することになりました。